будем ждать :biggrin::biggrin::biggrin:

не запретят машины, которые выпускают в этом же государстве

222 выпускают в россии? :shock:

к какому класу экологичности ты относишь например GL с торговым обозначением 350 CDI (166823)? У них бывало и сажи на борту не было и все ввозилось официально дистрибьютором. Даже те, что с сажей были не имели на борту мочевину. Думаешь без мочи они до евро 2 или 3 дотягивают?)
а самый главный в этом момент - как будет осуществляться контроль? Получение каких то талонов экологичности? Смешно, на техосмотрах много народа проверяют? И сколько анализаторов сразу на эти станции должны позавозить?
ps можешь продолжать тролить, у тебя это получается на 10000%:biggrin1:

да и забыл совсем
при таком раскладе в -15 на дизеле в Москву не въехать после введения ограничения?)

ННу ты и Вася

Сколько по твоему стоят весовые рамки окутывающие всю россию?
Камеры Платона?
Камеры скорости?
Камеры полосы?

Ты реально дурак или притворяешься?
Поставят эти анализаторы, увидишь ))) это копейки
Ротенберги и кислород тебе будут пайками продавать и твоим внукам

Доили доят и будут доить
И ссали они на то что твоего у GL не было Dpf
Не укладывается в нормы - досвидания
Либо будь добр - купи пропуск втридорого

давай, давай, подкинь еще дровишек
как то не убедительно звучит. Вротенберги какие то, Васи. ты как будто плавно с технической темы перетекаешь в политическую плоскость. вот интересно что дальше то будет?:biggrin1:

Дальше ты себе купишь жигули потому как на б.у. 222 в свой город не заедешь

У тебя там все нормально? Ты нам то чего свои страхи тут изливаешь?
Да, еще короткий вопрос - а жЫгули к тому времени будут евро 6?
Не противоречь себе же, или ты буханул чуток?)

Ты походу не заметил что даже КАМАЗы и мазы вокруг тебя - Евро 5 не поверишь :biggrin1:

Разуй глаза дружище ))))

Дык я тебе задавал прямой вопрос - без мочи к какому классу будет относиться тот же ГЛ?