|
||||||||
| Диагностика Mercedes | ремонт электроники | дооснащение Обмен опытом, взаимопомощь в диагностике и ремонте электроники автомобилей Мерседес. |
|
|
LinkBack | Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
25.05.2020, 20:41
|
#1 (permalink) |
|
Участник тусовки
Регистрация: 17.08.2013
Сообщений: 207
Вы сказали Спасибо: 80
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 1
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Ухта (Сосногорск) РК, Север
Авто: W221: S500 4MATIC; X164: GL500
|
W221: M273 работы по впускному коллектору
На W221 с мотором M273 5.5 атмосферник удалили вихревые шторки. Человек ранее попадал на мотор и когда услышал похожие "хлопки"- решил от них избавиться. (На контрактный мотор ставил новый впускной коллектор и через 1.5 года опять те же звуки) Иногда появляются ошибки по самоодаптации топливной смеси на холостом ходу-ниже допустимой нормы по обоим головам. Понятно , что мозги понимают, что их обманывают. Управляющие элементы работают, а ничего не меняется. Через какое-то время выскакивает и "чек" на приборке... Можно ли и если да, то как отключить в кодировках мотора управление этими шторками? Заранее спасибо.
...может есть у кого еще мысли...? Последний раз редактировалось alex_druid; 25.05.2020 в 20:41.. |
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|
1Likes
Древовидный вид
