Это самый уникальный мотор))было такое человек приежает.а там адаптации ниже норм и оборы плавают и ошибки по коллектору)),короче целый букет..первы делом посмотрел расходомер ,всё чётка)потом удалили заслонки)у него в коллекторе просто они все валялись внутри ))поставили ..вроде норм но обороты плавают жёстка))) в итоге просто на самом коллекторе была дырка))с боку))откуда она там взялась ?!для меня до сих пор загадка) всё устранили и авто заработала как нужно.

Полностью согласен с GESHA.
1) В вашем случае меняйте расходомер.
2) По заслонкам контроль их положения отключить можно в инженерке, но если грамотно заслонки поудаляли( см. полно инфы в сети) , то ничего этого делать не придётся.