К ланчу по удаленке?И сначала мотор в рот вытрахать,потом удаленка?Точно рача сдесь!!!

Лаунч то причем:wink:

Давление в рампе в норме значит форсунки не льют
пропусков по цилиндрам нет
Кислородник вроде в порядке иначе наверно плавали бы обороты
Датчик коленвала тоже вро де как в норме ихнаверное бы ли бы проблемы при запуске
Датчик температуры охлаждающей.жидкости по приборке показывает стабильно,наверно значит работает
Можно конечно выкрутить все свечи и посмотреть если на них масло...завтра посмотрю
Это все конечно мои мысли и доводы

Диагностика нормальная , Стар нужен ОБЯЗАТЕЛЬНО . Лаунчем я мерсы не сканировал никогда, и возможностей его ,по этой модели не знаю. А так аппарат неплох, пользуюсь.

Авто хоть "подрывает"

Мне везет:biggrin1:Один раз только поломатый достался.

Как с первой в сиденье вжимает так и не отпускает.....
Потом только понимаешь что запустить забыл

Шучу конечно
Как не подрывать с таким аппетитом

Я честно не понимаю как пятилитровый двигатель может переварить 60 литров бенза и при этом нормально работать. Отсюда вывод
1 Машина постоянно заведена и не куда не едет
2 Положение педали газа два (включено и выключено )
3 Чел просто прикалывается

залей полный бак и проверь расход нормально!!!!!!:mad:

Заливал я конечно полный бак. И нормально все рассчитывал.
А на счёт приколов, Какие могут быть приколы когда заливаешь к примеру на касарь а проезжаешь 45км это что бугати Верона
Мне уже вообще не да приколов

Ещё бывает выезжаешь на перекрёсток газу даёшь а она бах и обороты не развивает развивает очень медленно и то где то до 1800 глушишь заводишь нормально

вот тут вам и нужен диагност
имею виду правильный расчёт такой: залил полный, проехал 100км, опять назад на ту же колонку и сколько влезет