Теоретически как раз продув и спасает его от нагрева и охлаждения от окружающих потоков и он в результате теплообмена принимает температуру воздушного потока.А практически разница в работе климы при заклиненном моторчике мало заметна. Тут дело в том что большинство выбирают температуру не по градусам а ориентируясь куда крутнуть, на погорячее или на похолоднее

Ну это если как у мерсов называют ручки-крутилки стоят,неполная клима. А если полная с экранами,то почему бы и по цифрам не ориентироваться. Я обычно ставлю на свою сторону 22 градуса и пусть клима отрабатывает,на то она и клима:rolleyes:

А шо, есть неполная на 220???

На 220 нет, на Е-шках есть.

Я всего лишь хотел сказать что ориентируешься не по цифрам а по ощущениям тепло-холодно. а будет тебе тепло на 23 или на 22 это дело десятое

Отличный пост, у меня тоже жужжит. Надо заняться.