Вот это, как раз и не правильно. Можно сравнить подобный ремонт и информацию по нему с не лицензионным ПО, не каждый заморочится чтобы сломать такую прогу, потому, что надо еще попариться и не каждому потом нравиться им пользоваться. потому, что много ограничений нет обновлений, слетают ключи, короче все не так. Плюс ко всему пиратство всегда на руку Разработчику, потому, что реклама и широкое распространение продукта с последующим переходом не лицензию.

Точно так же и в сервисе. Кто-то, к примеру, отремонтировал команд, сломал его и пришел его чинить к Вам и Вы зарабатываете на этом деньги.

Везде будет свой клиент и технологии и нароботки Ваши оберегать нет смысла, потому что, мало кто сможет их применить.

Что касается лично меня и конкретной ситуации, то мне заломили за ремонт 10к, я лично не считаю нужным платить данному гражданину такие бешеные деньги, только потому, что он когда-то разобрался в проблеме и сейчас просто хочет меня нагреть.

Я извинился.Погорячился.Устал за неделю.Начитался всякой х.... о удалении ЕГР,ДПФ и вихревых заслонок на ОМ 642,что "кинулся" в той теме.Как выше сказаннл не секрет....и чините вёдра на здоровье!------Что касается лично меня и конкретной ситуации, то мне заломили за ремонт 10к----последний раз чинил за 3,5к.=50у.е.

Согласен что инфа и наработки стоят денег,по поводу данной темы скажу одно,думаю не каждый клиент сможет перепаять эту микруху,а многие даже не представляют как выглядит паяльник :biggrin: не говоря уже о станции паяльной,плюс страшно что ваше плату загандонишь.Сам много раз блоки жиговские ремонтил после того как клиентосы сами пытались паять их,начитавшись интернета

....вообще это я "тупанул"!Опять подняли "изжёванный" вопрос в теме "Впускной коллектор",а тут ещё и эта подвернулась.Ну и "кинулся"---типа нашёл чем "кичится"...:biggrin::biggrin:...А так честь и хвала,что хватило терпения "раззрулить вопрос".А есть такие подозрения мил человек.Что ты не просто владелец 220.Плюс ко всему ты умеешь пользоваться паяльной станцией.ну хоть паяльником и лезвием (когда у меня не было станции).Колись друг!:nod:

Тут похоже клуб billionaire, у всех w222 а остальные лохи и ездят на старых ведрах:super:
Мерседес как вино,с годами только хорошеет:biggrin:

А,ты то чё здесь нарисовался? Сообщения нарабатываешь? Здесь не вёдрами меряются.

Да я ровно,просто типа постоянно все круты а если любому мерсу лет 10 стукнуло так ведра,задолбало. Хз как у вас, у нас Жигули раритет:wave:
Ну ты типа в три раза больше нафлудил и рулишь? Я хоть молчу:shock:

Так и ты круче меня!Где под моим ником перечисление автопарка?А у тебя и--Авто: w220 s400 cdi, w211 e220 cdi.........жигули как раз не раритет.Давно рабочее "пони".

----------

Понадавай безвомедно советы и флуди.Есть для того МОДЕРАТОР.А ты кроме "обсера" чё дельное отписал?...хоть-бы и по тем-же "вёдрам"?

----------

...61 сообщение и всё одно! Хелп! Помогите!....понадовали "местные" советы.В благодарность-"крутые Флудеры"....далеко пойдёшь.

А что у меня в подписи,старые ведра моё и жены:wink: И стар у меня С3 кирпич,и мастерская своя,я же не лажаю людей:nod:

.....гы-гы-гы-гы!:biggrin::biggrin::biggrin:...А 211 сына,конечно-же! И я не "лажаю" людей......за столько лет я не писал что у меня-------8 ноутов,12-рабочих,бе администрации и уборщицы,2-Стара,АК-500+ (датабаз),Сниферы КАН,Ай2С, BMW ICOM A2 + B + C,МАН......перечислять запарюсь.Лучше вышлю список основного оборудования,для налоговой.Жены нет есть любовница 37 лет мастер спорта по волейболу.Рост 192 см......