W220 Ремонт Comand 2.5 после морозов.
 

Есть такая проблема на w220 дорестайле, решается достаточно просто для тех, кто умеет паять.

Симптомы: Команд не включается, если включается то не ловит радио, или включается но нет звука вообще.

Проблема: Из-за скачков напряжения (чаще всего в морозы) вылетает микросхема SDA 4330-2X и резистор на ее питании.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Решение: Лечится перепайкой микросхемы+резистор и доработкой стабилизатором на ее входное питание. Кто-то это делает стабитроном, но я заморочился и впаял стабилизатор.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Разные мастера пользуются этой проблемой и заламывают бешеный ценник за ремонт, но на самом деле все просто и типично.

Да, и я конечно гуглил стоимость нового комманда, самый невероятный ценник был на экзисте за 838 тыщ рублей.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Проще починить :)

Вот молодец! Сам додумался? Следующий пост будет, наверно, как починить погасшую панель? Жалко, там кренкой не обойдешься:tongue:

Нет, не сам. Курил инет, но ничего подробного не находил. Везде написано в общих чертах умниками с вопросами "Ты че, сам не можешь догадаться?"... А я не могу, мне не все понятно. Написал для таких же как и я.

насколько я помню, на бенцклабе все давно расписано

да это намного полезней ,чем просто смайлики для набора сообщений ! щитаю полезной тему-каждый-бы новичок так делал для набора сообщений-то наш форум думаю бы только улучшился ! :thumbup:

Таких,как ты называют "бампер",от английского "бампинг".А что если в инете нет инфы?Что тогда....бежать в экзист.

"Спасибо", я просто стараюсь сам чинить свой авто. Его никто не сделает лучше меня, даже если я все сломаю.

И конечно проще навешать ярлыков и подогнать под свои рамки, так комфортнее жить. Правда?

Искренне за тебя рад!Рад,что не перевелись "богатыри",на землях Русских....Здесь форум спецов и твоя новость,не для кого не секрет.А вот---- проще навешать ярлыков и подогнать под свои рамки, так комфортнее жить.----эта фраза....Попытаюсь обяснить.У меня "под боком" на даном форуме "бродят" и клянчут---Хеелп!Дайте-помогите!!!!Соответственно режут прайс.Когда упруться в "чёрную материию" заявлляюь клиенту---"Всё конченно КОММАНД под замену".Со своей стороны я заявляю----ОТРЕСТАВРИРУЮ после них за 60-70% от стоимости КОММАНДА с гарантией на год.Чё так дорого????Они берут столько!Стоиь после такой фразы и одна мысль---Либо я е...т либо лыжи не ходят.

----------

....сори за ошибки.Клава "немецкая" печатаю буковки по памяти.

s-v-e,
Тут расклад немного другой, эти вёдра уже в раритете, пусть ремонтят сами! Во всяком случае я такое древнее вно в ремонт не беру............

Я вообще в общих чертах и на даном примере.Что не доходит до посетителей?Что те наработки которые стоили мне бессоных ночей и "баблосов".Кому-то за "спасибо по пьяне отдать".И в благодарность глядеть как толпа клиентов беит к конкуренту.Который выклянчил у НАС ту инфу.Забыли?----Кто владеет информацией,владеет миром!

----------

....хотя я погорячился!Извините....я подожду тему "Восстановление замка зажигания.После морозов"!

Вот это, как раз и не правильно. Можно сравнить подобный ремонт и информацию по нему с не лицензионным ПО, не каждый заморочится чтобы сломать такую прогу, потому, что надо еще попариться и не каждому потом нравиться им пользоваться. потому, что много ограничений нет обновлений, слетают ключи, короче все не так. Плюс ко всему пиратство всегда на руку Разработчику, потому, что реклама и широкое распространение продукта с последующим переходом не лицензию.

Точно так же и в сервисе. Кто-то, к примеру, отремонтировал команд, сломал его и пришел его чинить к Вам и Вы зарабатываете на этом деньги.

Везде будет свой клиент и технологии и нароботки Ваши оберегать нет смысла, потому что, мало кто сможет их применить.

Что касается лично меня и конкретной ситуации, то мне заломили за ремонт 10к, я лично не считаю нужным платить данному гражданину такие бешеные деньги, только потому, что он когда-то разобрался в проблеме и сейчас просто хочет меня нагреть.

Я извинился.Погорячился.Устал за неделю.Начитался всякой х.... о удалении ЕГР,ДПФ и вихревых заслонок на ОМ 642,что "кинулся" в той теме.Как выше сказаннл не секрет....и чините вёдра на здоровье!------Что касается лично меня и конкретной ситуации, то мне заломили за ремонт 10к----последний раз чинил за 3,5к.=50у.е.

Согласен что инфа и наработки стоят денег,по поводу данной темы скажу одно,думаю не каждый клиент сможет перепаять эту микруху,а многие даже не представляют как выглядит паяльник :biggrin: не говоря уже о станции паяльной,плюс страшно что ваше плату загандонишь.Сам много раз блоки жиговские ремонтил после того как клиентосы сами пытались паять их,начитавшись интернета

....вообще это я "тупанул"!Опять подняли "изжёванный" вопрос в теме "Впускной коллектор",а тут ещё и эта подвернулась.Ну и "кинулся"---типа нашёл чем "кичится"...:biggrin::biggrin:...А так честь и хвала,что хватило терпения "раззрулить вопрос".А есть такие подозрения мил человек.Что ты не просто владелец 220.Плюс ко всему ты умеешь пользоваться паяльной станцией.ну хоть паяльником и лезвием (когда у меня не было станции).Колись друг!:nod:

Тут похоже клуб billionaire, у всех w222 а остальные лохи и ездят на старых ведрах:super:
Мерседес как вино,с годами только хорошеет:biggrin:

А,ты то чё здесь нарисовался? Сообщения нарабатываешь? Здесь не вёдрами меряются.

Да я ровно,просто типа постоянно все круты а если любому мерсу лет 10 стукнуло так ведра,задолбало. Хз как у вас, у нас Жигули раритет:wave:
Ну ты типа в три раза больше нафлудил и рулишь? Я хоть молчу:shock:

Так и ты круче меня!Где под моим ником перечисление автопарка?А у тебя и--Авто: w220 s400 cdi, w211 e220 cdi.........жигули как раз не раритет.Давно рабочее "пони".

----------

Понадавай безвомедно советы и флуди.Есть для того МОДЕРАТОР.А ты кроме "обсера" чё дельное отписал?...хоть-бы и по тем-же "вёдрам"?

----------

...61 сообщение и всё одно! Хелп! Помогите!....понадовали "местные" советы.В благодарность-"крутые Флудеры"....далеко пойдёшь.

А что у меня в подписи,старые ведра моё и жены:wink: И стар у меня С3 кирпич,и мастерская своя,я же не лажаю людей:nod:

.....гы-гы-гы-гы!:biggrin::biggrin::biggrin:...А 211 сына,конечно-же! И я не "лажаю" людей......за столько лет я не писал что у меня-------8 ноутов,12-рабочих,бе администрации и уборщицы,2-Стара,АК-500+ (датабаз),Сниферы КАН,Ай2С, BMW ICOM A2 + B + C,МАН......перечислять запарюсь.Лучше вышлю список основного оборудования,для налоговой.Жены нет есть любовница 37 лет мастер спорта по волейболу.Рост 192 см......

Ну ппц, осталось вам писюнами померяться и все, занавес:biggrin1:

:biggrin::biggrin::biggrin:просто в интернете все так круты,что круче нас только яйца,ниже 222 ведра,а сами на ладах гоняем:super:
211 жёны,а стар имел ввиду старый древний кирпич юзаю и ничего,живой