W220 проблемы с ABC

Oleg_373

раз родео не идет-значит давки не хватает. какие показания давления в этот момент ? ошибка какая по этому клапану при подкл. и откл. состоянии ? одинаковая или разные ? и что значит активная ? при перемыкании заж. стираеться или нет ? тогда прозвони на самом блоке на какие детальки приходят ОБА вывода-может повезет...

__________________
Диагностика и ремонт MercedesBenz
skype oleg_rocet

Макс E124

родео не идет не знаю почему, давление 189 бар, насос новый хозяин сказал постаил, да и свиду он так же выглядит как новый, думаю не врет

Ошибка точно не помню какая, забыл сфоткать, сегодня попробуюсо снятой и поставленной фишкой посмотреть, но думаю ничего не изменится, заводил и сфишкой и без, питания то все равно на ней нету, аквтивная ну это я имел ввиду действительная и сохранненая

При перемыкании заж, это что?? если имелос ввиду контакты в фишке не перемыкал, вот как раз если их перемкнуть и микруха вылететь должна, 35 ая нога плюсовая точно на микруху на 17 ногу, а 11 пин не вызванивал, и дальше тоже, сейчас попробую проверить

А схему этого блока Temic как я понимаю вообще не реально найти, походу ее не существует в свободном доступе ,ну эт я так просто, лирическое отступление

----------

падает вся правая сторона, сегодня проведу все возможные проверки и все пофоткаю, по словам хозяина, может пол дня стоять не падает, потом заведешь поработает, глушишь машину, правая сразу бац и упала, завел в салоне кнопку клац - поднялась. Вообще она как то криво, косо стоит, но я может она так и всегда была кривая не откалиброванная)))

РостовПапа

Я уже как-то тут писал,что тоже долго ёбся с W 215 пока не откалибровали и сход/развал не сделали.

Макс E124

немного отдалюсь от темы, это все понятно что для калибровки нужен Ромесс и так далее по WIS, можно утановить инциклометр на телефон, также попробовать откалибровать, хоть и показания у них с ромесом отличаются и не плохо, эта тема уже поднималась, спасибо Geshe протестил. Ну тут то вот у меня какой вопрос, расскажите кто как заколхозить и с помощью рулетки откалибровать, прошу не хаять, хочу попробовать ее выровнять хоть с большего потом, потому что вообще кривая. Спасибо!!

Александр_68

А Вы следили раз несколько показания датчиков подвески,может там какой датчик-и "плывёт"

__________________
Кроилово, ведёт к попадалову!

Макс E124

да кстати, смотрел, мне не понравилась напруга на одном датчике, да кстати, хозяин говорил что машина не падала раньше, все после того как снял и поставил колесо, может быть это конечно совпадение

Изображения

	yjObnnSy3aE.jpg (175.7 Кб, 32 просмотров)
	7IT7i5jBVSA.jpg (170.9 Кб, 24 просмотров)

madjid78

Да просто выравниваешь по рулетке,потом вбиваешь стандартные значения спереди 1.1 сзади -1.4.Так там когда выравнивать будешь все написано, просто читай.Если сразу почти идеально хочешь сделать,купи 4 транспортира приклей к рычагам

__________________
Citroën must die
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

D2R2

Если клапана травят то хрен откалибруешь.Старые значения снесёт только.

Макс E124

хорошо клапана травят, как проверить? гидравлические проверки пройти все?

----------

ее еще заказать проблема, рабочую точно трогать не буду, согласно схеме если ключ вылетает в этой микрухе, напряжения нету, насос меняли, фишку снимали, да вообще бог его знает что делали с этой машиной, говорит что то меняли стартер, не заводилась, что то коротили, на прямую заводили, я так и ничего не понял, какие несвязные фразы одни

Gesha

Серег, ну если через жопу, на домкратах, главное что бы домкраты держали....

автору: вроде в активациях было отдельное включение\отключение блокирующих и регулирующих клапанов..
не пробовал?))))

__________________
Диагностика, Ремонт и Техническое Обслуживание а\м Мерседес