W220 подвеска АБС. Нужна помощь с рулевой рейкой. Стук.

aslan69 · 10.04.2015, 22:54

Цитата:

Сообщение от Gesha

гы.....не поверишь, я автору уже давно советовал учить матчасть автомобиля, а воз и ныне там

при таком раскладе форумом машину не отремонтировать!

mehanic32 · 10.04.2015, 23:46

парни 4 гидроцилиндра с датчиками давления 4 гидро аккамулятора на блоках клапанов которые и амортизируют собственно, клапана регулируют жесткость все просто ведь.

Gesha · 11.04.2015, 07:57

Цитата:

Сообщение от mehanic32

парни 4 гидроцилиндра с датчиками давления 4 гидро аккамулятора на блоках клапанов которые и амортизируют собственно, клапана регулируют жесткость все просто ведь.

ВИС читайте

Except2 · 11.04.2015, 09:21

Povor, Масло заливал феби 21647, мыл систему 2 раза за год, родео делается нормально без остановок, давление 180 - 190 Бар, во время работы 115 - 135. Клапана нового образца стоят у меня и спереди и сзади.

----------

Gesha, Не правда, я учил мат часть) только не АБС, да нее у меня руки не дошли, я катушку ремонтировал. С ней закончил, теперь буду АБС изучать. Просто мне было бы попроще если бы тут объяснили то что я не понимаю и помогли немного.

Хорошо что тут есть такие люди.

----------

Gesha, Сижу читаю Вис, для чего нужны эти нидроаккумуляторы на переднем мосту и на заднем? Я в Висе еще не очень разбираюсь, вижу только указания по демонтажу и монтажу ну и указания по безопасности и прилагающих для АБС, а описания нафига они там нет. В каких случаях их меняют и меняют ли вообще допустим если у меня клапана нового образца?

Gesha · 11.04.2015, 12:14

Except2, галочки поставить как на картинке и потом запустить поиск.
и читать, читать и еще раз читать...

Except2 · 11.04.2015, 15:26

Gesha, Благодарю))) Уже все нашел и прочитал. делал сегодня все тесты которые есть в старухе, активации по симптомам и рекламациям, короче все гуд там. насос в покое дает 189 бар. Единственно что мне не понравилось это датчик давления, в старухе было написано что без фишки на датчике система будет показывать 255 бар. у меня получается так, в активациях проверки датчика давления, как только заводишь машину датчик давления показывает 255 бар, а потом скидывает на 90 и давление начинает расти за секунд 40 до 189 бар.

Except2 · 25.11.2016, 19:45

Ребят По стуку в руле не могу проблему решить!

Скорость 5 - 10 км/ч в руль отбивает хорошо так. Как будто метал об пластик стучит такой глухой но рукой отчетливо ощущаемый стучек на руле. Выше скорость 20 - 40 еле слышный стучек, при этом ощущаю какой то стук по левому колесу одновременно со стуком в руле. Поменял всю ходовую на лемфердер, рейку перебирал 3 года назад, Куда копать, я сильно раздражительный человек и лишние стуки скрипы сильно влияют на мою психику

Помогите пожалуйста советами кто сталкивался с таким, а то с психу точно его сожгу

11.04.2015, 09:21	#44 (permalink)
Except2 Абориген Регистрация: 14.02.2015 Сообщений: 846 Вы сказали Спасибо: 25 Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 6 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Черный Топор Авто: W220 M275	Povor, Масло заливал феби 21647, мыл систему 2 раза за год, родео делается нормально без остановок, давление 180 - 190 Бар, во время работы 115 - 135. Клапана нового образца стоят у меня и спереди и сзади. ---------- Gesha, Не правда, я учил мат часть) только не АБС, да нее у меня руки не дошли, я катушку ремонтировал. С ней закончил, теперь буду АБС изучать. Просто мне было бы попроще если бы тут объяснили то что я не понимаю и помогли немного. Хорошо что тут есть такие люди. ---------- Gesha, Сижу читаю Вис, для чего нужны эти нидроаккумуляторы на переднем мосту и на заднем? Я в Висе еще не очень разбираюсь, вижу только указания по демонтажу и монтажу ну и указания по безопасности и прилагающих для АБС, а описания нафига они там нет. В каких случаях их меняют и меняют ли вообще допустим если у меня клапана нового образца? Последний раз редактировалось Except2; 11.04.2015 в 09:40..

10.04.2015, 23:46	#42 (permalink)
mehanic32 Новичок Регистрация: 06.11.2012 Сообщений: 12 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия Брянск Авто: бенц	парни 4 гидроцилиндра с датчиками давления 4 гидро аккамулятора на блоках клапанов которые и амортизируют собственно, клапана регулируют жесткость все просто ведь.

11.04.2015, 15:26	#46 (permalink)
Except2 Абориген Регистрация: 14.02.2015 Сообщений: 846 Вы сказали Спасибо: 25 Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 6 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Черный Топор Авто: W220 M275	Gesha, Благодарю))) Уже все нашел и прочитал. делал сегодня все тесты которые есть в старухе, активации по симптомам и рекламациям, короче все гуд там. насос в покое дает 189 бар. Единственно что мне не понравилось это датчик давления, в старухе было написано что без фишки на датчике система будет показывать 255 бар. у меня получается так, в активациях проверки датчика давления, как только заводишь машину датчик давления показывает 255 бар, а потом скидывает на 90 и давление начинает расти за секунд 40 до 189 бар.

25.11.2016, 19:45	#47 (permalink)
Except2 Абориген Регистрация: 14.02.2015 Сообщений: 846 Вы сказали Спасибо: 25 Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 6 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Черный Топор Авто: W220 M275	Ребят По стуку в руле не могу проблему решить! Скорость 5 - 10 км/ч в руль отбивает хорошо так. Как будто метал об пластик стучит такой глухой но рукой отчетливо ощущаемый стучек на руле. Выше скорость 20 - 40 еле слышный стучек, при этом ощущаю какой то стук по левому колесу одновременно со стуком в руле. Поменял всю ходовую на лемфердер, рейку перебирал 3 года назад, Куда копать, я сильно раздражительный человек и лишние стуки скрипы сильно влияют на мою психику Помогите пожалуйста советами кто сталкивался с таким, а то с психу точно его сожгу