слева по ходу,к нему шланги от масляного радиатора идут

Except2, ну хорошо купил с такой проблемой, расскажи пожалуйста как работает газ на этой машине, неужели ГБО прямо под в12?

essod, да под него. Газ хорошо работает. Проблем нет.

Ребят возник вопрос, садятся ли Бошки на герметик с завода или нет? Потому как у меня по всему двигателю включая прокладки ГБЦ все намазано одним и тем же герметиком и теплообменник тоже, не говорит ли это о том что его уже вскрывали? Притом что у меня зажигание на валах вышло в 40 градусов а не 30.

AHTOHmd, Есть скрин или схема? Я не пойму про что речь.

Прокладочку под ним меняй обязательно.Герметик на бошках это нормально,у меня так же было.

AHTOHmd, я ее закупил. Оттуда бежит)

AHTOHmd, Подскажи мне знаешь что, мне тут все говорят мол не снимай кольца, они приработались к гильзе, если снимешь почистишь и поставишь они могут встать не в том положении когда были и будут притираться по новому, может страшно дыметь и наделать задиров в цилиндре, ты ж менял кольца а блок не гильзовал, что было с мотором скажи?

Снимать свои кольца или не снимать? Я что то очкую.

При снятии и установке кольца все равно на 100% на свои места не станут ,хоть одно но провернется. А при такой разборке я бы ставил новые

Старые кольца даже не думай ставить

AHTOHmd, почему??? Новые заказать?

Ты цилиндры померь для начала а потом уже будешь думать что заказывать,толку с новых колец если у тебя будет износ цилиндра.

AHTOHmd, Моторист сказал нету износа практически вообще в цилиндрах.

а замер износа проводился тактильно или визуально

dd.wowa, Говорит мерили нутрометром.

Ну тогда заказывай кольца по NPR и вкладыши шатунные.

не знаю как в 275 (лень лезть в вис) есть ли втулки шатунов, если есть на замер. дальше направляющие клапанов и седла. это по мини муму при снятии гбц без демонтажа двс

AHTOHmd, Что будет если не менять шатунные вкладыши? я их вскрыл, посмотрел они с царпинами, а на новые цена конь.

будет безтолковая работа

Вкладыши при вскрытии крышки положено менять,так деды учили,если с царапинами я бы и коренные смотрел.

AHTOHmd,
Yevgeniy,
Я заказал с москвы 1724 на 1 цилиндр шатунные.
Коренные не смотрел еще. А что мне даст обновление по на авто???

Если коренные будешь заказывать то только по таблице на блоке и коленвале.

Теплообменник нужна помощь.
 

Ребят срочно нужна помощь по двигателю. Я в Своем Висе не могу найти информацию про теплообменник который находится в развале двух голов моего двигателя.
Именно нужна немного другая инфа. Вообщем под теплообменником в самом блоке цилиндров установлена пластина ( в той части где антифриз) железная на 3х болтах она на герметике, Под ней 3 камеры в блоке, я ее когда выкрутил там в камерах был антифриз, хотя никаких каналов там нет и она сидит на герметике, что там под ней должно быть?

Пожалуйста дайте номер документа в висе с описанием всей это херни.
На картинке она под номером 110.
Инфа нужна до завтра.

Короче под теплообменником 2 контура один с ОЖ второй с маслом, тот контур в котором ОЖ, под теплообменником есть пластина из нержавейки на этой пластине сверху был антифриз, а сама эта пластина прикручена к блоку и сидит она на герметике. Я когда потрогал рукой выпирающий герметик с прокладки он был как пластилин и я решил ее снять, а сняв ее я увидел под ней грамм 200 антифриза в блоке, хотя отверстий технических под пластиной нет а сама она сидит на герметике в этом месте на блоке. По идее туда ничего не должно попасть, суть вопроса такова, должен ли там быть антифриз или нет?

master W212, Неа Собрал благополучно, пропуски пропали, расход масла 0) за 1200 км обкатки ни разу не долил. Все чики пуки.

----------

AHTOHmd, Кстати поменял там прокладки все равно мокрит там же. Сука.

По Русски - ВМТ:wave:
Верхняя
Мертвая
Точка