W220 M275 Срочно нужна помощь. Вскрыл двиг. Нужен скрин меток ГРМ.
 

Ребят вскрыл двигатель, начал снимать бошки, Перед тем как снимать головы выставил зажигание. Если я правильно смотрел по Вису (я им плохо пользуюсь) У меня Зажигание выставляется на 30 градусов, а у меня тут вышло зажигание 40 градусов, на распредвалах выпали метки цепи параллельно друг другу. И еще должен быть герметик на прокладках ГБЦ? Насколько мне известно нет.

Вот я и сомневаюсь теперь. Нужна ваша помощь с метками и скринами.

1. это не зажигание))))
2. прежде всего проверить соответствие ОТ на шкиве и ВМТ 1-ого цилиндра, тут бывают сюрпризы в виде провернутого на демпфере шкива
3. ну и далее по ВИСу все понятно

Gesha, Ну я бошку не успел сегодня снять, А вот приподнять ее да, получается на 40 градусах поршень не в самом высоком положении, где то 2мм до нагара черного по цилиндру, а насчет зажигании я имел ввиду на 40 градусах шкива у меня выпали метки на распредвалах. а должно быть на 30. замки встали параллельно друг другу на звездочках как на скринах в висе, кстати у меня не полный Вис, написал мне что некоторые изображения отсутствуют и т.д..

ну если на 40 валы встали, значит цепь подрастянута или демпфер на шкиве провернут

Gesha, а если демпфер провернут значит шкиф менять?

да. менять

Лови
Вообще то по шаблонам выставляется

Yevgeniy, А как понять если его провернуло?

----------

MasterW220, Спасибо.

пост 2 пункт2

Gesha, Что такое ОТ?