W220 ABC, с насоса от 500 до 900 оборот гул, на руле вибрация и на педали тормоза.

Except2 · 03.08.2016, 04:35

Ехал себе 2 дня назад по трассе все было нормально, потом резко загудел насос в районе 500 - 900 оборот, я подключил диагностику, ошибок нету. посмотрел по симптомам, гул до 2000 оборот это демпфер пульсаций, сменил я демпфер, гул с насоса пропал, остались вибрации в руле и педали тормоза, но когда я сменил демпфер то у меня насос затарахтел когда я включил кондиционер, и вибрация в руле усилилась с педалью тормоза.

Старый демпфер который я снял был абсолютно целый мембрана на месте. груша легкая. Что это может быть и куда копать дальше, после замены груши появился ошибка в районе 3200 оборот подача давления нарушена. ДИнамический тест машина проходит на родео не падает ниже 130 бар. активация стоек попеременно левая правая сторона ниже 115 не падает давка, насос исключаю, Компрессор с новыми подшипниками, тоже думаю что не он. Это что то по гидравлике, может сталкивался кто?

WDB2201761A346121

Lev-93 · 03.08.2016, 23:02

Цитата:

Сообщение от Except2

после замены груши появился ошибка в районе 3200 оборот подача давления нарушена.

это воздух

----------

Цитата:

Сообщение от Except2

ДИнамический тест машина проходит на родео не падает ниже 130 бар. активация стоек попеременно левая правая сторона ниже 115 не падает давка, насос исключаю,

это не проверка насоса.. там есть именно проверка насоса

Крымчанин · 03.08.2016, 23:17

Взорвалась какая груша и уничтожила насос
Проходили уже

Except2 · 04.08.2016, 06:32

Lev-93,
Потом все прокачал тестами. Все равно осталась.
Крымчанин,
Снял 3 груши вчера. 2 на блоках и демпфер. Все целое.
Компрессор включаю вибрация усиливается.

Except2 · 04.08.2016, 06:36

Lev-93, тестом насос проверил. Норм с ним все.

Oleg_373 · 04.08.2016, 21:09

в насосе АВС скажем одна секция навернулась-вот вам и вибрация при вкл. кондее....груша легкая-это как ?-там всего наверное 100 гр. масла может влезть-если вибрации пропали-значит она дохлая...

Крымчанин · 04.08.2016, 23:20

Мне интересно как проверяли мембраны в грушах в которых давление под 300 кг

Except2 · 05.08.2016, 03:50

Крымчанин, ну я только 1 способ знаю. Снял грушу. Клапан на месте значит целый.

Oleg_373, допускаю. Но если б одна секция приехала у меня б ни машину не поднимало бы ни руль не крутился б.

Oleg_373 · 05.08.2016, 08:08

Цитата:

Сообщение от Except2

Крымчанин, ну я только 1 способ знаю. Снял грушу. Клапан на месте значит целый.

Oleg_373, допускаю. Но если б одна секция приехала у меня б ни машину не поднимало бы ни руль не крутился б.

бред- на рулевое сзади отдельный насос ,а без одной работающей секции как раз подобные параметры по давлению и могут быть...
шоб машину поднять-там вообще наверное и трех хватит, тогда на родео останавливаеться ,как-бы глотнуть воздуха-и дальше...

Крымчанин · 05.08.2016, 10:59

Except2, ну так есть по твоему всё целое к чему тогда вопросы тут ?

03.08.2016, 04:35	#1 (permalink)
Except2 Абориген Регистрация: 14.02.2015 Сообщений: 846 Вы сказали Спасибо: 25 Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 6 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Черный Топор Авто: W220 M275	W220 ABC, с насоса от 500 до 900 оборот гул, на руле вибрация и на педали тормоза. Ехал себе 2 дня назад по трассе все было нормально, потом резко загудел насос в районе 500 - 900 оборот, я подключил диагностику, ошибок нету. посмотрел по симптомам, гул до 2000 оборот это демпфер пульсаций, сменил я демпфер, гул с насоса пропал, остались вибрации в руле и педали тормоза, но когда я сменил демпфер то у меня насос затарахтел когда я включил кондиционер, и вибрация в руле усилилась с педалью тормоза. Старый демпфер который я снял был абсолютно целый мембрана на месте. груша легкая. Что это может быть и куда копать дальше, после замены груши появился ошибка в районе 3200 оборот подача давления нарушена. ДИнамический тест машина проходит на родео не падает ниже 130 бар. активация стоек попеременно левая правая сторона ниже 115 не падает давка, насос исключаю, Компрессор с новыми подшипниками, тоже думаю что не он. Это что то по гидравлике, может сталкивался кто? WDB2201761A346121 Последний раз редактировалось Except2; 03.08.2016 в 04:35..

03.08.2016, 23:17	#3 (permalink)
Крымчанин Абориген Регистрация: 24.11.2012 Сообщений: 6,900 Вы сказали Спасибо: 297 Поблагодарили 688 раз(а) в 564 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 459 Сказали Фууу! 19 раз(а) в 19 сообщениях Откуда: Крым Авто: ДИЗЕЛЬНЫЙ	Взорвалась какая груша и уничтожила насос Проходили уже megabyteauto likes this. __________________ все вопросы в личку +79880150215 SCN кодирование и программирование через удаленный доступ Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

04.08.2016, 21:09	#6 (permalink)
Oleg_373 Абориген Регистрация: 11.11.2013 Сообщений: 3,176 Вы сказали Спасибо: 49 Поблагодарили 233 раз(а) в 188 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Ивано-Франковск Авто: Mercedes C43 (W202),C400(W205)	в насосе АВС скажем одна секция навернулась-вот вам и вибрация при вкл. кондее....груша легкая-это как ?-там всего наверное 100 гр. масла может влезть-если вибрации пропали-значит она дохлая... __________________ Диагностика и ремонт MercedesBenz skype oleg_rocet

04.08.2016, 23:20	#7 (permalink)
Крымчанин Абориген Регистрация: 24.11.2012 Сообщений: 6,900 Вы сказали Спасибо: 297 Поблагодарили 688 раз(а) в 564 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 459 Сказали Фууу! 19 раз(а) в 19 сообщениях Откуда: Крым Авто: ДИЗЕЛЬНЫЙ	Мне интересно как проверяли мембраны в грушах в которых давление под 300 кг __________________ все вопросы в личку +79880150215 SCN кодирование и программирование через удаленный доступ Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

05.08.2016, 10:59	#10 (permalink)
Крымчанин Абориген Регистрация: 24.11.2012 Сообщений: 6,900 Вы сказали Спасибо: 297 Поблагодарили 688 раз(а) в 564 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 459 Сказали Фууу! 19 раз(а) в 19 сообщениях Откуда: Крым Авто: ДИЗЕЛЬНЫЙ	Except2, ну так есть по твоему всё целое к чему тогда вопросы тут ? __________________ все вопросы в личку +79880150215 SCN кодирование и программирование через удаленный доступ Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

04.08.2016, 06:36	#5 (permalink)
Except2 Абориген Регистрация: 14.02.2015 Сообщений: 846 Вы сказали Спасибо: 25 Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 6 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Черный Топор Авто: W220 M275	Lev-93, тестом насос проверил. Норм с ним все.

05.08.2016, 03:50	#8 (permalink)
Except2 Абориген Регистрация: 14.02.2015 Сообщений: 846 Вы сказали Спасибо: 25 Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 6 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Черный Топор Авто: W220 M275	Крымчанин, ну я только 1 способ знаю. Снял грушу. Клапан на месте значит целый. Oleg_373, допускаю. Но если б одна секция приехала у меня б ни машину не поднимало бы ни руль не крутился б.