W220 ABC. откуда то сильно капает жидкость. Нужна помощь.
 

Ребят, я уже создавал тут тему про это, но ее почему то удалили. П.С. Модеры вы если удаляете хотя бы предупредите или лучше перенесите тему в нужный раздел если он есть.
Вообщем раньше у меня по балке стекала откуда то жидкость АБС на переднюю защитку, я грешил на Аппендикс, так как он постоянно был в масле АБС. Я его заменил все сделал по феншую, но как капала АБС, так и капает до сих пор. Вопрос, что еще может протекать и откуда, я почти все шланги АБС заменил на новые, иной раз капает на компрессоре кондиционера капля вниз, а в основном после того как заведешь машину капает именно с балки со стороны водителя, часть около радиатора которая.
Ребя очень нужна ваша помощь, так как я должен ехать за 300 км от моего города в село, а вдруг там что случится?7? Нужна ваша помощь покажите картинку в ЕПЦ всех возможных шлангов АБС спереди и что примерно может протекать на передней части балке и компрессоре кондиционере???

В каком бачке уровень падает?

чего ты мучаешься, загони в автосервис нормальный они найдут утечку, а сам чего не будь намудришь, с тормозами шутки плохо кончаются, заплати людям и не будет проблем )))

а где тут про тормоза???:wink:

Да трупка у него течёт какая-то полюбому.:biggrin::biggrin::biggrin:
Там если глянуть,-целые на двух пальцах пересчитать можно полюбому.А трупки мы наверно не меняем,а в ремонт возим в резинотехнику.

ну если трубки новые то за шкифом на тандеме посмотри, на старых насосах было такое

D2R2, трубки новые, честно) единственно там на тандеме кольцом соединяется 2 шланга первый Кишка, второй куда то уходит ближе к коробке, вот тот который ближе коробки как раз над балкой и он тоже мокрый, но не сильно.

aslan69, Шкив сниму посмотрю тогда.

----------

AHTOHmd, Уровень падает с гидроподвески.

по-старинке помню ,что с насоса часто течет-раз на кондицинере масло-он как раз под насосом авс

Oleg_373, Да смотрел я там сегодня, все перелазил, шкив снял все сухо там. Думал подтекает с того болта который закручивает кишку, неа сухо. По старухе висит 2 ошибки, подача давления нарушена, системное давление слишком мало. Прошел все тесты которые старуха предложила, все ок, почему она выпендривается я хз, после замены шланга сделал родео скажу честно сначала давление просело до 100 бар потом поднялось до 111 и так держалось постоянно машина не останавливалась во время теста. Второй тест родео просело давление до 108 бар, поднялось до 115 потом. Может Жижа грязная???

Это ты у нас спрашиваешь про жижу?)

нее-насосу кирдык

Yevgeniy, Ну да) Жижу я менял правда на Феби с промывкой, мыл систему. Промывал 12 литров с тестом родео и поперечным с продольным. Кстати сделал сегодня опять родео давление 189 - 190 бар.

на мойку заехай ,промой силовую установку с химией ,дай высохнуть положи 2 листа А4 на компрессор АС и один под левый блок АВС -заведи машину и смотри все шланги ,может быть прокол -укус крысы шланга -они их за сосиски принимают -пара машин 216 на напорном шланге были в одном и том же месте ,под напором все видно -удачи

Povor, Благодарю, буду пробовать.

Имей ввиду что "промой силовую установку с химией" это значит хорошо помыть двигатель и навесное,чтоб видеть откуда капает. листы А4 под авто это чтоб видеть течь. Удачи.

Насос снимать надо, треснул походу:smile:

РостовПапа,
Oleg_373,
Povor,
Вымыл все, чистенько, уже неделю катаюсь все сухо почти. (с Нового шланга который я со штатов заказывал на правую стойку) капает, и помоему капает со шланга который соседний сидит с аппендиксом, и еще вопрос, Я хочу сменить Жижу на манноловскую с допуском 345.0 Нормально? у меня сейчас феби залито, только феби светлозеленая, а маннол темнозеленая. И еще ошибки по низкому давлению в каких случаях могут быть? Грязная жижа?

Гидроаккумулятору амба.Насос качает,а запаса нет,вот и падает давление.

Феби - говно еще то.

D2R2, Гидроаккумулятору который у правого переднего колеса? Или другой? Только тут один момент такой есть, ошибка эта только на 1м уровне подвески появляется, то есть поднял машину на 1й уровень заглушил машину завел и ошибка АБС. Низкое давление в системе и нарушена подача давления. Было пару раз что этот гидрик возле колеса переднего шумел сильно, но потом шум пропал.

MBstar78, Вот у меня появилась возможность купить маннол с допуском этим хочу, феби промыть, а маннол залить потом. Как думаете нормально будет?

Ни когда не заливал ни манол, ни феби. Только оригинал. По этому по манолу не могу сказать ни чего. Одно знаю точно, что феби плохое масло. Это даже визуально видно.

MBstar78, Просто я Феби когда заливал я промывал им систему всю. Промыл она вроде бы чистая была, сейчас опять гарью пахнет и темнозеленая стала, да и вязкость как водичка. А Маннол когда заливал другому человечку, даже вязкость другая и цвет темнозеленый. Более понравился, а оригинал у нас на кудае просят за 1л - 1300сом. Дорого.

У меня клиент тоже игрался с разными гидрожидкостями,сегодня приедет промывать-прокачивать и заливать пентозин,название которого даже на заливной горловине бачка ABC написано,а рядом,на гидроусилителе-просто масло для гидравлических систем.

РостовПапа, Про пентозин слышал, но не находил его у нас. Знаю что Феби можно промыть систему а Получше которой залить потом, главное же допуск.

Насчёт допуска скажу так, вот например Сastrol CHF,вроде бы подходит,но на банке нет названия Mercedes, Porsche есть, VAG тоже обозначен,а вот мерина нет.

РостовПапа, На Манноле написано допуск МВ 345.0. По крайней мере он все же лучше феби. Попробую с него, дальше больше. Меня интересует вопрос, какая груша могла накрыться и как их отдиагностировать?

"Груша" на блоке клапанов рабочего давления вроде.

D2R2, а гидроаккумулятор его как отдиагностировать как понять что ему конец? И как понять что конец "Груше"? Ведь насколько я знаю это разные вещи?

Так ты что с Кордая что ли?

MBstar78, Ахах с чего вы взяли? Просто у нас все в Карабалта выражаются кудай - кудайберген. Коротко)

Или ты про Кудайберген говоришь?

MBstar78, Да про него)

Понятно. Я просто сам из Кордая.
Меняй все энергоаккумуляторы. В них инертный газ, который испаряется со временем.
Итого четыре штуки. Где они находятся, думаю знаеш. Это если с насосом у тебя все в порядке.

Ошибочка вышла.Гидроакумулятор переднего моста на блоке клапанов этого моста.Заднего моста вынесен отдельно от блока клапанов.

MBstar78, Я думаю если бы с насосм было бы невпорядке он бы не давил 190 бар. А Энергоаккумуляторы эти дорогие?

----------

,
Заднего моста помоему там же и находится, просто я когда их снимал там с ними была маленькая груша.

На заднем блоке рессивер обратки.Рабочий отдельно стоит.

, Рабочий я не видел, если я правильно думаю он стоит где то на днище в заднем правом колесе где то в том районе???

Над задним правым глушителем

----------

Серег где то документ был что после шести лет замена всех по умолчанию

MBstar78, а проверить его как? Ткнуть в него отверткой? с усилием или нет? если ему хана то оттуда брызнет жижа правильно?

Не вздумай так делать.