W220 3.2 бензин блок EWM
 

Добрый вечер всем. W220 3.2 бензин 2000 года в электронном модуле рычага управления АКП EWM периодически появляется ошибка P1856 Распознавание положения рычага селектора КП вышло из строя. СОХРАНЕННЫЙ. Коробка в аварийный режим. Заглушил завел все ок опять на некоторое время. Селектор снял плата чистая ( не в кока-коле). Стар предлагает только замену. Есть смыл пропаять всю плату или все-таки замена?

менять евм и ставить с ашв до 2001 года и выкинуть блокиратор парковки.
жить и работать будет главное бу нормальный надо

Блокиратор уже до меня выкинули, его там нет. Ставить с ашв до 2001 года - это в смысле с авто до 2001 года....

Да до 2001 года евм ставить иначе тот который с 2002 пошел не пашет даже со снятием блокиратора парковки и его вскрывать и обнулять или абритусом его переливать

Попробуй пропаять , внимательно проверь все дорожки, прозвони все что можно. смысл в том есть.

Этот вариант не прокатит.

господа, бу селектор от w220 делает абритус его новым? или только со старой кулисы перекидывать дампы в новую кулису абритусом?

93C56 Atmel eprom стоит, читай к примеру xprog и переливай в донорскую кулису, или читай дамп и обнуляй донорскую, потом привязка

Спасибо. Думал ещё чтоб не переливать ничего переставить 93с56. Чисто интересно как занулить донорскую? Поделитесь кто опытом.

Если блокиратор уже выкинули, то не факт что в епроме то что нужно записано. Нужно в действительных значениях кулисы посмотреть.

Кто реально сам обнулял кулису донорскую?

Да многие.
Суть вопроса в чем?

Что править в дампе нужно?

Байт эксплуатационного состояния.

тебе зачем вообще? уже бы машину построил давно, тупо епром пересадив феном!:cool:

Так я уже давно так и сделал. Машину отправил с миром..
Интересно же в лампе покопаться. Какой бит отвечает за состояние не в курсе?

кто нибудь может обнулить для привязки? На пиво кину. Спасибо

Меняй