W220 2003-отключается доводчик двери.

РостовПапа · 06.08.2017, 17:16

Цитата:

Сообщение от keban

Пробовал..

Плохо пробовал. Коль в гуголе забанили-держи:-

[Только для зарегистрированных...]

keban · 06.08.2017, 18:01

Видимо разные ключевые слова использовали))
Собственно я уже сам выяснил назначение портов, но все равно спасибо!
Ну, и по проблеме:
Позанимался сегодня плотно с машиной, и такие выводы:
Ошибка вылазит по каждой двери, включая багажник!
Причем после второго-третьего закрытия двери.
Сам пневматический блок тесты проходит-замеры манометром, согласно ведомой.
Далее-врезал манометр в магистраль левой задней двери (она ближе).
Результат-в момент всасывания двери давление держится ближе к 1 кг. Это даже больше, чем минимальные значения, которые задаются для проверки.
Концевик в параметрах двери отрабатывает. Но! Процесс нагнетания давления длится целых 14 секунд, дверь в этот момент притягивается и удерживается.
То есть все исправно, и функционирует-а в аварию уходит!?

РостовПапа · 06.08.2017, 18:50

Это говорит о том,что где-то есть дырка. Пневматический компрессор отключается по нагнетанию в упор,и по вакууму тоже в упор. Если не отключается,значит есть откуда сосать или выдувать.

keban · 06.08.2017, 19:07

Правильно рассуждаете. Но! Каждый контур ведь разделен клапаном. Внешнего рессивера здесь нет. Значит утечка может быть только между насосом и клапанами. Но.. что давление, что вакуум на выходе создается с приличным запасом. И замок довольно уверенно отрабатывает.

D2R2 · 06.08.2017, 19:13

Насос изношен,по времени вырубается.Можно концевиками поиграться либо замена.

keban · 06.08.2017, 19:22

А как же быть с давлением, которого в избытке? И с тем, что дверь довольно уверенно притягивается. Причем все двери, включая багажник, работают без нареканий.
Но видимо придется искать пневмоблок для проверки. Похоже проблема в нем....

D2R2 · 06.08.2017, 19:48

Вскрой старый,там регулируемые концевики.Откроешь поймешь кароче.

keban · 06.08.2017, 20:13

Вскрою завтра, посмотрю. Но концевики ведь должны по давлению отрабатывать-я правильно понимаю? Разве тесты не говорят о том, что с ними все в порядке?
При тесте подается давление, и при достижении заданного, насос отключается.
И с этим полный порядок!

Lil Peep · 06.08.2017, 21:39

Цитата:

Сообщение от keban

Вскрою завтра, посмотрю. Но концевики ведь должны по давлению отрабатывать-я правильно понимаю? Разве тесты не говорят о том, что с ними все в порядке?
При тесте подается давление, и при достижении заданного, насос отключается.
И с этим полный порядок!

Да, только со временем беда. Изношен - негерметичность,

D2R2 · 06.08.2017, 21:40

Правильно понимаешь.Концевик подкрути чтоб притяжка секунд семь была и будет счастье

06.08.2017, 21:40	#20 (permalink)
D2R2 Абориген Регистрация: 06.02.2013 Сообщений: 2,762 Вы сказали Спасибо: 34 Поблагодарили 245 раз(а) в 213 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 6 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: Тюмень Авто: 21099	Правильно понимаешь.Концевик подкрути чтоб притяжка секунд семь была и будет счастье РостовПапа likes this.

06.08.2017, 18:01	#12 (permalink)
keban Участник тусовки Регистрация: 26.05.2014 Сообщений: 288 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Карелия Кондопога-Хельсинки Авто: Talisman	Видимо разные ключевые слова использовали)) Собственно я уже сам выяснил назначение портов, но все равно спасибо! Ну, и по проблеме: Позанимался сегодня плотно с машиной, и такие выводы: Ошибка вылазит по каждой двери, включая багажник! Причем после второго-третьего закрытия двери. Сам пневматический блок тесты проходит-замеры манометром, согласно ведомой. Далее-врезал манометр в магистраль левой задней двери (она ближе). Результат-в момент всасывания двери давление держится ближе к 1 кг. Это даже больше, чем минимальные значения, которые задаются для проверки. Концевик в параметрах двери отрабатывает. Но! Процесс нагнетания давления длится целых 14 секунд, дверь в этот момент притягивается и удерживается. То есть все исправно, и функционирует-а в аварию уходит!?

06.08.2017, 18:50	#13 (permalink)
РостовПапа Абориген Регистрация: 10.09.2014 Сообщений: 926 Вы сказали Спасибо: 156 Поблагодарили 59 раз(а) в 56 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия,Ростов-на-Дону Авто: Audi	Это говорит о том,что где-то есть дырка. Пневматический компрессор отключается по нагнетанию в упор,и по вакууму тоже в упор. Если не отключается,значит есть откуда сосать или выдувать.

06.08.2017, 19:07	#14 (permalink)
keban Участник тусовки Регистрация: 26.05.2014 Сообщений: 288 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Карелия Кондопога-Хельсинки Авто: Talisman	Правильно рассуждаете. Но! Каждый контур ведь разделен клапаном. Внешнего рессивера здесь нет. Значит утечка может быть только между насосом и клапанами. Но.. что давление, что вакуум на выходе создается с приличным запасом. И замок довольно уверенно отрабатывает.

06.08.2017, 19:13	#15 (permalink)
D2R2 Абориген Регистрация: 06.02.2013 Сообщений: 2,762 Вы сказали Спасибо: 34 Поблагодарили 245 раз(а) в 213 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 6 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: Тюмень Авто: 21099	Насос изношен,по времени вырубается.Можно концевиками поиграться либо замена.

06.08.2017, 19:22	#16 (permalink)
keban Участник тусовки Регистрация: 26.05.2014 Сообщений: 288 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Карелия Кондопога-Хельсинки Авто: Talisman	А как же быть с давлением, которого в избытке? И с тем, что дверь довольно уверенно притягивается. Причем все двери, включая багажник, работают без нареканий. Но видимо придется искать пневмоблок для проверки. Похоже проблема в нем....

06.08.2017, 19:48	#17 (permalink)
D2R2 Абориген Регистрация: 06.02.2013 Сообщений: 2,762 Вы сказали Спасибо: 34 Поблагодарили 245 раз(а) в 213 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 6 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: Тюмень Авто: 21099	Вскрой старый,там регулируемые концевики.Откроешь поймешь кароче.

06.08.2017, 20:13	#18 (permalink)
keban Участник тусовки Регистрация: 26.05.2014 Сообщений: 288 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Карелия Кондопога-Хельсинки Авто: Talisman	Вскрою завтра, посмотрю. Но концевики ведь должны по давлению отрабатывать-я правильно понимаю? Разве тесты не говорят о том, что с ними все в порядке? При тесте подается давление, и при достижении заданного, насос отключается. И с этим полный порядок!