У меня была похожая ситуация. На 211 не были обрезаны дождевые стоки под капотом и вода поднялась до нижней части переднего левого блока САМ и при этом без ошибок этот блок успешно разряжал АКБ.

у меня шла разрядка через сиреную

Поиск тока утечки надо начинать с предварительны предохранителей, там определить потребляет ток задняя часть или перед, потом левая или правая часть автомобиля. Предохранители извлекать не стоит по причине, что неисправный блок может сделать rest и неисправность исчезнет, так же может проснуться шина CAN и надо опять ждать засыпания, потом взять хороший тестер, установить на измерение на микровольты и на каждом предохранителе смотреть падение напряжения, если ток утечки есть то мы увидим. При отсуствие тока напруга будет 0. WIS есть где то таблица с сопротивлением предохранителей

А случаем SD Connect не умеет находить утечки????Кто то мне говорил,что есть такая функция у него...............:shock:

Чаще всего потребляет весь автомобиль, и нужно локализовать блок который всех будит, не даёт заснуть. А способ описанный выше у fora64 годится для поиска утечек тока автомобилей более старого поколения.

Как раз этот способ для новых авто, давеча было обучение от немцев

В свое время я тоже в Киеве проходил и такую тему обучения. Это всего лишь способ проверки тока протекающего через предохранитель. А вам порекомендую немцу преподавателю больше задавать вопросов на тренингах.Они иногда расслабляются.

С помощь SD Connect Как раз можно найти незасыпающий блок.
По моему об этом писали ранее в этой теме.

а были ли программы по самообучению по поиску незасыпающих блоков через SDconnect? Если я правильно понимаю, он вешается на Can, мониторит пакет и должен по заголовку пакета определять блок?

Чаще всего дверной блок!

В очередной раз убедился в компетентности Миши( master W220). Респектище!!!!!!!:wave:

Таким образом мы и найдем блок который потребляет больше нормы, тем более это наиболее быстрый способ при котором разбираем по минимуму

У меня на 220 был залит водой задний SAM когда вскрыл его плата была вся зеленая но каждый случай индивидуален надо проверять все........

Из-за переднего SAM то засыпала то нет. Сдыхал 908 проц.

Чаще всего на 211 не засыпают БЛОКИ СИДЕНИЙ!!!:wave:
И ошибок при этом нет!

Или навик сзади)))

Может АКБ маломощный , на 220 100 нужен

у меня садился акумулятор за 5 суток в ноль на 220 из за сирены под передним левым крылом поставил новую и забыл о разряжении акумулятора

Чаще всего на w220 акб дохнёт из-за заднего sam

предохранители по очереди вытягивать и смотреть за токопотерей

у меня сам задний сгорел на 220 за ночь сажал в ноль аккум

проверь старом генератор сила тока 2.6 ампер при зарядке если меньше замена регулятора

Доброго всем дня, может кто подскажет, проблема такая же на w220 садится аккум за одну ночь, и уже надоело постоянно отсоединять клемму от него. Если этому причина какой то из блоков SAM, то это отражается как то на его работе на его функциях?

----------

может что то конкретное перестало работать? шторка, дожимы или еще что то?

Подсказать можно. Но для начала спрошу.:
- Какая ёмкость АКБ?
- Какой ток разряда?

вы проверяли ток утечки?