W220 113 мотор не выходит на связь блок ME2.0

r.stepanov

Завёл мотор без неё, правда мотор заводится и сразу глохнет, но не думаю, что из-за отсутствия кулисы глохнет. Или может?

sein

можно сделать моторник на ручке

r.stepanov

Парни, подскажите, на этом проводе ведь должен появляться минус при повороте ключа в положение старт?

terni

Минус на полтннике?
Это что-то новое. Не лазий туда лучше. Гараж с домом спалишь.

r.stepanov

Вот и я удивился...
Но как тогда будет релюха срабатывать, если на 85 клемму релюхи приходит 87 клемма, а на 86 клемму релюхи приходит 50 клемма???

Поэтому и спрашиваю.

Гараж не спалю, голова есть.

Мотор уже с ключа заводится, правда на стартер пришлось брать 50 клемму с замка зажигания, а не с моторника.

terni

Видимо он условно, для понимания назван 50. По сути это логическое управление стартером которое может и LINом теоретически идти))
Полтинник всегда фиолетовый и идет он на 87 клемму как и положено.

r.stepanov

Вот и я про то же, что условно. Я с замка зажигания 50 (фиолетовый) взял для стартера и все работает.

Но хочу до конца разобраться, т.к. с этого провода четко по схеме указано, что идет сигнал на реле стартера. А у меня на этом проводе появляется +4В при включении зажигания, при повороте ключа в старт ничего не изменяется, так и остается +4В

terni

А ME положение 50 клеммы видит?

r.stepanov

Если заводится, значит видит.
Вот отсюда я запитал реле стартера и с этого контакта дал на МЕ положение 50 клеммы

terni

Вот совсем друг с другом это не связано