W220 113 мотор не выходит на связь блок ME2.0

r.stepanov · 19.08.2017, 12:41

Подключил на столе, замок зажигания работает, ключ поворачивается, замок диагностируется, но блок управления двигателем не выходит на связь.

Вопрос по этому зелено-белому проводу.

Он в разъеме под номером 30

На схеме он не обозначен.

Что это за провод такой зелено-белый? Плюс при включении зажигания?

Какие провода достаточно подключить к блоку двигателя, чтобы он стал выходить на связь?

r.stepanov · 20.08.2017, 10:50

Видимо проблема в проводе 2 из разъема А, там должен быть плюс после включения зажигания.

Так для общего развития хочу уточнить, после включения зажигания плюс появляется на клемме 15 и на клемме 87. В чем у них разница? Почему не используется только клемма 15?

Anikey210 · 20.08.2017, 11:14

Я бы подключил на прямую без замка. Нужны все 87, 15, 31 клеммы и соответственно кан. Между кан хай и кан лоу возможно понадобится резистор 120 Ом.

terni · 20.08.2017, 12:14

Кан то тебе зачем?

r.stepanov · 20.08.2017, 16:20

Цитата:

Сообщение от Anikey210

Я бы подключил на прямую без замка. Нужны все 87, 15, 31 клеммы и соответственно кан. Между кан хай и кан лоу возможно понадобится резистор 120 Ом.

К своему стыду я только вчера узнал о существовании клеммы 87, по схеме разобрался, что на ней появляется питание через реле, которое активируется клеммой 15, т.е. После включения зажигания.

Я думал по этому проводу эбу двигателем даёт плюс на реле стартера, а на самом деле по этому проводу наоборот приходит плюс после включения зажигания.

Теперь думаю выйдет на связь. А кан шина для диагностики не нужна, она только для связи между блоками. Для диагностики нужны провода к-линии, которые идут к диагностическому разъему.

Правильно ли я понимаю, что на клемме 87 реализована защита от переполюсовки питания и именно в этом Ее отличие от клеммы 15?

Anikey210 · 20.08.2017, 16:50

Да, ошибся, МЕ 2.0 по К лайну связь с блоком.
Не слышал про "переполюсовку". 15кл. это "+" появляющийся при включении зажигания(идет с замка, наверное исторически так сложилось

), 87кл это "+" после коммутации 30кл. релюшкой, грубо говоря силовая цепь. Представь что будет если все блоки в авто запитать от замка просто 15й клеммой

r.stepanov · 20.08.2017, 17:21

Логично. Спасибо :)

r.stepanov · 22.08.2017, 00:56

Цитата:

Сообщение от r.stepanov

Видимо проблема в проводе 2 из разъема А, там должен быть плюс после включения зажигания.

Так для общего развития хочу уточнить, после включения зажигания плюс появляется на клемме 15 и на клемме 87. В чем у них разница? Почему не используется только клемма 15?

Все заработало, подал плюс с розового провода с замка зажигания на провод 2 разъема А - блок вышел на связь.

r.stepanov · 22.08.2017, 16:55

В санкционировании доступа такая картина

значит кулиса не нужна для запуска?

Vadim_orsh · 23.08.2017, 17:17

Нужна обязательно.

19.08.2017, 12:41	#1 (permalink)
r.stepanov Участник тусовки Регистрация: 16.09.2014 Сообщений: 166 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Калининград Авто: G300	W220 113 мотор не выходит на связь блок ME2.0 Подключил на столе, замок зажигания работает, ключ поворачивается, замок диагностируется, но блок управления двигателем не выходит на связь. Вопрос по этому зелено-белому проводу. Он в разъеме под номером 30 На схеме он не обозначен. Что это за провод такой зелено-белый? Плюс при включении зажигания? Какие провода достаточно подключить к блоку двигателя, чтобы он стал выходить на связь? Последний раз редактировалось r.stepanov; 19.08.2017 в 13:33..

20.08.2017, 12:14	#4 (permalink)
terni Абориген Регистрация: 17.01.2014 Сообщений: 1,872 Вы сказали Спасибо: 14 Поблагодарили 217 раз(а) в 191 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 10 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: lv	Кан то тебе зачем? master W212 and sein like this.

20.08.2017, 16:50	#6 (permalink)
Anikey210 Участник тусовки Регистрация: 16.08.2015 Сообщений: 125 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Сочи Авто: W204	Да, ошибся, МЕ 2.0 по К лайну связь с блоком. Не слышал про "переполюсовку". 15кл. это "+" появляющийся при включении зажигания(идет с замка, наверное исторически так сложилось), 87кл это "+" после коммутации 30кл. релюшкой, грубо говоря силовая цепь. Представь что будет если все блоки в авто запитать от замка просто 15й клеммой

20.08.2017, 10:50	#2 (permalink)
r.stepanov Участник тусовки Регистрация: 16.09.2014 Сообщений: 166 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Калининград Авто: G300	Видимо проблема в проводе 2 из разъема А, там должен быть плюс после включения зажигания. Так для общего развития хочу уточнить, после включения зажигания плюс появляется на клемме 15 и на клемме 87. В чем у них разница? Почему не используется только клемма 15?

20.08.2017, 11:14	#3 (permalink)
Anikey210 Участник тусовки Регистрация: 16.08.2015 Сообщений: 125 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Сочи Авто: W204	Я бы подключил на прямую без замка. Нужны все 87, 15, 31 клеммы и соответственно кан. Между кан хай и кан лоу возможно понадобится резистор 120 Ом.

20.08.2017, 17:21	#7 (permalink)
r.stepanov Участник тусовки Регистрация: 16.09.2014 Сообщений: 166 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Калининград Авто: G300	Логично. Спасибо :)

22.08.2017, 16:55	#9 (permalink)
r.stepanov Участник тусовки Регистрация: 16.09.2014 Сообщений: 166 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Калининград Авто: G300	В санкционировании доступа такая картина значит кулиса не нужна для запуска?

23.08.2017, 17:17	#10 (permalink)
Vadim_orsh Участник тусовки Регистрация: 18.10.2012 Сообщений: 117 Вы сказали Спасибо: 25 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Новокузнецк	Нужна обязательно.