вот это уже ближе...

Если на датчик усилия ругается то только замена рейки. Я что то не делал с этим датчиком, ни чего не вышло.
Или можно с бу рейки донора

Может есть какое програмирование датчика обучение
Или что-то связано с развалом схождения колес как вариант

всем привет! Найдено ли решение проблемы ошибки датчика крутящего момента С159300 , без замены рейки? :shock:

как устранили проблему?

У меня такая же сама проблема подскажите? Спасибо

Помог только ремонт рейки. История сильно интересна. Машина Е212 4Матик была привезена клиентом из Москвы, оказалась битой, на что то хорошо налетела. Слепили похоже из чего было и в продажу, подрамник варенный как пропало. Так вот Машина приехала на замену датчика в масляном поддоне, для этого необходимо было снять рейку. Поменяли, собрали, руль "жёсткий" после проведения адаптации вылезла как раз ошибка С159300. Отдали в ремонт электронику, там сказали , что такое ощущение что всё погибло от сварки. После ремонта электронной части рейка так и не заработала. Было принято решение отправить рейку в ремонт Питер, как итог под замену верхний вал с датчиком(виновник ошибки) и нижний вал тоже ( от удара при аварии был погнут)
И самое интересное , что пока рейка была под "напряжением" ( благодаря второму маленькому аккумулятору)она РАБОТАЛА , а как только рейку отсоединили пришла БЕДА. Как то так.

Ещё раз говорю, если ругается на датчик крутящего, то замена рейки целиком или замена датчика с донора. Обсуждали же уже

Спасибо за инфо. А б.у рейку з донора как то надо адаптировать?

парни, а если рейка с GLA(X156) была установлена на CLA, есть шанс ее подружить с авто?
ps по вину из CLA эта рейка устанавливается на 117,176,246, на 156 идет другая рейка