W218 рулевая рейка
 

После замены электрорейка не работает рейка с другой машины
Можно ли заменить win в рейке и как это сделать

рейка не та )))))))))))))))

VIN в рейке это уже что-то из современного :shock: Цифровая? :wink:

нет электрическая и вина в ней нет !!!!

Блиииин, Макс, дай поглумить-то))) :super:

Ага!:biggrin1: Циферки на ней есть это точно! И штрихкод!:super:

Если рейка не та то она не перенимает данные с цгв. Попробуй удали кодировки и покататься. По ошибкам что?

не поможет уже проходил )))) их есть 3 врянта и в каждой свой список кодировак и другие она не примит ))))

во, у меня тоже электронная после удара чуток об бардюр перестала работать!!!
пробег 2350км )))) 166 кузов

P063500 Электрический усил. рул. управл. имеет функциональное нарушение ))

В текучке говорит напряжение 0... по факту все гуд....
Вин есть в рейке и серийник в ведоке))

Да есть вин в электрорейке.В камерах заднего вида уже вин есть,а в рейке и подавно.А сделано это для того чтоб активные асистенты не ушатали авто или не дай бог,чью-то жизнь из-за бездумных замен на вторичном рынке.

в камере да а в рейке нет )))))

Драйвер помер в рейке

Ошибка всегда висит по дачику оборотов рулевой рейки
В згв все в порядке после обучения всегда эта ошибка
Рейка с рабочей машины а ошибка одна и таже

сколько разновидностей реик ?

Нету такого датчика

В обеих рейках ошибка c159300 датчик крутящего момента усилителя управления
имеет функциональное нарушение
На второй машине такой ошибки не было рейка работала после установки рейка перестает работать
После короткой поездки вылазит эта ошибка руль все время тугой
Как поменять win в рейке?

Не понял...
Ты ставишь рейку с 100% рабочей авто, правильно?
И на этой же рейке появляется ошибка по датчику усилия, или же нету этой ошибки, просто руль тугой и ошибка по вину?
Если нету ошибки по датчику усилия, сноси кодировки и катайся.
Если конечно рейка с такого же авто.

Рейка с такого же авто ошибка появляется после того как начинаешь её обучать
что вин не тот видно только в действительных значениях ошибки по вину вообще нет
Руль туго крутится всегда

на вин забейте. ищите на машине причину. может когда снимали и 2 рейку уложили.

У меня уже была такая мысль :shock:
Провод от датчика на прямую в блок внешних повреждений нет
что там могло сломаться
внутри датчика шлейф как рулевой он целый 4 дорожки звонится по 2 контакта
Заломов нет

в действительных момент смотрели? что кажет?

номера одинаковые на рейках ?

:biggrin:.Не будет на рейке номера из епц.А вин есть там всё таки...

да ты что ? ))) естьтам все номера нуючитес пользоваться программой !!!! да насрать на вин я его и стерал и что только с ней не делал ))) пока номер не пробил и не удивился что на 166 стоит от 218 ))) и разные производители )))

----------

и кодирование там делаеться автоматически после включение зажигание !!!! он берет кодировку из гейта !!! и из моторного блока

Макс не горячись так...

Код неисправности P063500 с KFC-номерами 0F 00 10 00 FF FF FF FF FF FF

Код неисправности P063547 с KFC-номерами 1D 0E FF FF FF FF FF FF FF FF

есть ?

А,строка не полностью...Ещё шесть пар не хватает...Пусть даже и с ff....

я не знаю о чем ты а это об ошибки ))))

Йя про биты...Не хватает...20 чисел это не вся строка,-часть скрыта.

так это не кодировка ))))))))

вот это уже ближе...

Если на датчик усилия ругается то только замена рейки. Я что то не делал с этим датчиком, ни чего не вышло.
Или можно с бу рейки донора

Может есть какое програмирование датчика обучение
Или что-то связано с развалом схождения колес как вариант

всем привет! Найдено ли решение проблемы ошибки датчика крутящего момента С159300 , без замены рейки? :shock:

как устранили проблему?

У меня такая же сама проблема подскажите? Спасибо

Помог только ремонт рейки. История сильно интересна. Машина Е212 4Матик была привезена клиентом из Москвы, оказалась битой, на что то хорошо налетела. Слепили похоже из чего было и в продажу, подрамник варенный как пропало. Так вот Машина приехала на замену датчика в масляном поддоне, для этого необходимо было снять рейку. Поменяли, собрали, руль "жёсткий" после проведения адаптации вылезла как раз ошибка С159300. Отдали в ремонт электронику, там сказали , что такое ощущение что всё погибло от сварки. После ремонта электронной части рейка так и не заработала. Было принято решение отправить рейку в ремонт Питер, как итог под замену верхний вал с датчиком(виновник ошибки) и нижний вал тоже ( от удара при аварии был погнут)
И самое интересное , что пока рейка была под "напряжением" ( благодаря второму маленькому аккумулятору)она РАБОТАЛА , а как только рейку отсоединили пришла БЕДА. Как то так.

Ещё раз говорю, если ругается на датчик крутящего, то замена рейки целиком или замена датчика с донора. Обсуждали же уже

Спасибо за инфо. А б.у рейку з донора как то надо адаптировать?

парни, а если рейка с GLA(X156) была установлена на CLA, есть шанс ее подружить с авто?
ps по вину из CLA эта рейка устанавливается на 117,176,246, на 156 идет другая рейка