Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей
Страница 2 из 3 1 2 3
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей (http://autoprogs.ru/index.php)
-   Диагностика Mercedes | ремонт электроники | дооснащение (http://autoprogs.ru/forumdisplay.php?f=170)
-   -   W215 cl500 климат авария по давлению фреона (http://autoprogs.ru/showthread.php?t=32416)

Крымчанин 24.04.2019 13:05
Цитата:
Сообщение от 31benz (Сообщение 808003)
Мужики добрый день. Приехал w215. Стар бьет ошибку по пониженному уровню фреона. Что сделано: заменён радиатор Кондера, испаритель, осушитель, компрессор. Утечки нету, но уходит в аварию. На холостом ходу с давлением все хорошо, начинаешь ехать: падает до 5 бар и отключается. Что ещё может быть?
либо нет обдува конденсера либо обмерзает испаритель

Povor 24.04.2019 13:55
Зачем все заменили на новое ? что было с штатными деталями? сколько масло в систему добавили?

31benz 24.04.2019 14:01
Цитата:
Сообщение от Povor (Сообщение 808550)
Зачем все заменили на новое ? что было с штатными деталями? сколько масло в систему добавили?
Была утечка. Когда опрессовывали систему, подали избыточное давление и взорвался испаритель в салоне. Поменяли испаритель, проблема утечки нашлась в компрессоре. Компрессор поменяли. ТРВ меняли, осушитель клиент решил до кучи заменить

psixoz55 24.04.2019 15:43
Цитата:
Сообщение от Крымчанин (Сообщение 808536)
либо нет обдува конденсера
В этом случае давление попрерт вверх, а не упадет вниз

Цитата:
Сообщение от Крымчанин (Сообщение 808536)
либо обмерзает испаритель
А в этом случае нехватка фреона,или нету продувки испарителя











[/QUOTE]

31benz 24.04.2019 18:04
Тык дело в том, можно было бы грешить на какую-то сломанную заслонку, но печка снятая целиком с донора и переставлена. Испаритель скорее всего обмерзает, ибо конденсат с машины не капает, и температура на выходе из сопел 0 градусов

Gesha 24.04.2019 22:55
из стандартного
1. кодировка контроля уровня хладагента поставить на выкл.
2. датчик температуры испарителя наелся влаги

Povor 25.04.2019 08:56
Ну или совсем редкая неисправность отслоение шланга и непроходимость на всасывании и отключение компрессора

ISAT 25.04.2019 09:05
Цитата:
Сообщение от 31benz (Сообщение 808646)
Тык дело в том, можно было бы грешить на какую-то сломанную заслонку, но печка снятая целиком с донора и переставлена. Испаритель скорее всего обмерзает, ибо конденсат с машины не капает, и температура на выходе из сопел 0 градусов
Чтобы испаритель не обмерзал на нем стоит датчик температуры, который отключает компрессор при температуре ниже +3+5 градусов. Кажется ни кто в теме не догадывается о его существовании.

psixoz55 25.04.2019 14:26
Цитата:
Сообщение от ISAT (Сообщение 808761)
Чтобы испаритель не обмерзал на нем стоит датчик температуры, который отключает компрессор при температуре ниже +3+5 градусов. Кажется ни кто в теме не догадывается о его существовании.
догадываемся
но и параметров никто не видел
все только со слов

Povor 25.04.2019 16:43
Цитата:
Сообщение от ISAT (Сообщение 808761)
Чтобы испаритель не обмерзал на нем стоит датчик температуры, который отключает компрессор при температуре ниже +3+5 градусов. Кажется ни кто в теме не догадывается о его существовании.
Кто то просто ,чем то залил глаза :mad:


Текущее время: 13:44. Часовой пояс GMT +3.
Страница 2 из 3 1 2 3
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод:
zCarot Автодиагностика и автосканеры.