на всех фото температура всасываемого воздуха зашкаливает ,может туда капнуть.у меня на 271.9 дырка в кулере была

Моя думает что пихта клапану и моторнику слегка....На датчике в термостате зелень бар?

моя просит привлечь толмача

"Зелень "есть"":biggrin1:
"Пихта" это непереводимый национальный фольклер.

утром со свежей головой кое что понял
это про ОЖ, которая могла попасть в моторник

Х на З нужно заменить для правильного понимания:biggrin:

вот не понял
какому клапану

Гена клапан вентиляции картерных газов.

Серег, оно не даст такую картинку

Да моторник сухой, точно.
Скоро возьму этот 212, буду проверять все сначала.
Вот и посмотрю есть ли зелень, и клапан вентиляции картерных проверю.
Пля, уже как Серега говорил, сам себе думаю, может реально отъехал моторник? Кто сталкивался, менял их?
И еще, после смены звезд, ПО надо обновлять в моторнике?

может тут что то закосячили в процессе сборки, упустили какую то деталь, а я тут ипусь с эти чудом:mad:

ну я про это уже думал и говорил, у меня машина была всего одна машина с аналогичной проблемой и тоже после ремонта мотора на стороннем сервисе.

По лямбде проводку на пару лампочек ватт по 55 в цепь можно зазвонить, плюс массы блока проверить и разъёмы на плате пропаять. А на слайд-шоу от Макс E124 может есть добор воздуха в двс со стороны клапана рециркуляции, отсюда температура, прикрытый дроссель и откат в поздние углы из-за детонации...? Как вариант... А красный герметос с вонью уксусной кислоты это конечно песец... )))) Еще и по прокладкам небось проехались им, каналы какие-нибудь подзакупорили... А ты вентиляцию правильную в моторе ищи теперь... :mad: