W212 CGI датчик давления, лямбда, чек
 

Всем доброго времени!

Имеется машинка, WDD2120481A454892 c 271 мотором.

Машина работает ровно, заводится. Но загорается чек.
Проверки все провел по ошибочкам, кроме герметичности впуска пока что.
На подсос вроде как не похоже... дроссель 1,7, адаптации минус 1,3

Датчик давления показывает не то что надо на хх 450, и напруга не та, и лямда напруга больше чем надо.

Прошу помощи!:smile::wave:

фото

Макс E124, датчик давления во впускном коллекторе и все ,что с ним связано.

Разьемы с моторника скинь.Думаю удивишься.

Масло оно сука хитрое

Серега, масло то сука хитрое, да не в моем случае, лучше б там масло было, не везет мне так сразу))
Ничего криминального в фишках нету, чуть есть какая то ерунда, но оно высохшее и контакты вроде норма

месяца полтора-два назад был 212 с похожей проблемой....
дроссель правда был меньше 0,5 и датчики давления все в пределах допусков
все проверил, осталось подозрение на моторник.

Гена, у мня угол дросселя постоянно чет меняется, но в минус не уходит, датчик давления во впускном коллекторе смотрю уже заменен на аналог БОШ, уже кто то менял, или поменяный навернулся, махану его местами счас с другим

пробегу уже за 130 000 цепь то менялась ??

Серег, пробегу 146 000, его пол года назад купили,этот хозяин точно ниче не делал. но сцука, что за красный гермет, это что заводской?:biggrin::biggrin: