W212 CGI датчик давления, лямбда, чек

sein · 20.07.2016, 10:26

Цитата:

Сообщение от RaChIlA 2.0

Макс, не думай ,что я над тобой издеваюсь, но хочу ,чтобы советы тебе давали правильные( скажу в общем, связано с подачей воздуха).

а как подогрев лямбды завязан на подачу воздуха?
Обогрев это грубо говоря тен, подаешь напряжение - греется, не подаешь - не греется
А решает (подать или нет) мозги авто, которые смотрят на температуру двигателя, на температуру выхлопа.
По схеме подогрев надо проверять и прозванивать. Так как не просто обрыв, а даже неверное сопротивление может вырубать подогрев.
А самый капкан - сопротивление под нагрузкой и в режиме прозвонки тестером может разнится

RaChIlA 2.0 · 20.07.2016, 10:38

sein, не в лямбде дело. Тачка работает и по разряжению и по давлению,с этим все и связано( контур один). А теперь кто шарит, тот допрет.( вентиляцию и всякого рода подсосы,надо тоже смотреть).

MasterW220 · 20.07.2016, 15:21

Цитата:

Сообщение от RaChIlA 2.0

sein, не в лямбде дело. Тачка работает и по разряжению и по давлению,с этим все и связано( контур один). А теперь кто шарит, тот допрет.( вентиляцию и всякого рода подсосы,надо тоже смотреть).

Пипец!
Подогрев лямбды оказывается работает от разряжения и давления!

Я в шоке!

20.07.2016, 10:38	#2 (permalink)
RaChIlA 2.0 Banned Регистрация: 09.11.2015 Сообщений: 1,360 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 178 раз(а) в 173 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 50 Сказали Фууу! 38 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Россия, Калининград Авто: Sprinter 213 CDI	sein, не в лямбде дело. Тачка работает и по разряжению и по давлению,с этим все и связано( контур один). А теперь кто шарит, тот допрет.( вентиляцию и всякого рода подсосы,надо тоже смотреть). Последний раз редактировалось RaChIlA 2.0; 20.07.2016 в 11:07..