w212 651 ошибка синхронизации

СЕРГЕЙ212 · 22.01.2017, 17:08

вот "картинки"

darkelektrik · 22.01.2017, 17:22

только честно, сами по этой картинке проверяли, интересуют C - D ;
если потом другую картинку смотреть, где распредвалы фиксируются в нуль фиксаторами, то вис сам себе противоречит, смотрите мою картинку

stal · 23.01.2017, 06:47

Цитата:

Сообщение от юрий66

если давление 300,то синхронизация ему похер. спринты заводятся на одном распредвальном или одном коленвальном датчике.

Что то не встречал такое, чуть дохлый если дпкв, сразу ошибка на синхру

ILSUS · 23.01.2017, 09:42

Был у меня похожий случай, тоже 212. Долгий запуск двигателя, аварийный режим. Так там был разбит успокоитель цепи, части его потом перемололо шестернями и забило маслоприемник.

Крымчанин · 23.01.2017, 10:48

Цитата:

Сообщение от ILSUS

Был у меня похожий случай, тоже 212. Долгий запуск двигателя, аварийный режим. Так там был разбит успокоитель цепи, части его потом перемололо шестернями и забило маслоприемник.

вот это более похоже на правду

darkelektrik · 23.01.2017, 19:07

Цитата:

Сообщение от ILSUS

Был у меня похожий случай, тоже 212. Долгий запуск двигателя, аварийный режим. Так там был разбит успокоитель цепи, части его потом перемололо шестернями и забило маслоприемник.

а как слабо натянутая цепь, если не перескочила, даст такие ошибки по датчикам? не спорю, просто не совсем вижу дальнейшие действия кроме как разобрать все, вы эти куски в поддоне нашли?

ILSUS · 23.01.2017, 19:26

Дальнейшие действия - снять клапанную крышку, удостовериться что успокоитель имеет ранения ну и снятие мотора. Дополнительно я снимал осциллограммы коленвала и распредвалов, сравнивал с исправным двигателем. Отклонения были на пару импульсов датчика коленвала и этого уже было достаточно чтобы срывалась синхронизация.

----------

Куски успокоителя были и в поддоне и в маслоприёмнике.

----------

С диагнозом лучше не затягивать, коленвал не дешёвый.

СЕРГЕЙ212 · 23.01.2017, 20:46

[QUOTE=darkelektrik;542505]только честно, сами по этой картинке проверяли, интересуют C - D ;
завтра будет именно такая машина на переуплотнение клапанной крышки - могу побочно сделать данную проверку и все пошагово задокументировать на фото,думаю клиент будет не против а инструментик не мешало бы прикупить если берешься за эти моторы

darkelektrik · 24.01.2017, 02:22

Цитата:

Сообщение от СЕРГЕЙ212

завтра будет именно такая машина на переуплотнение клапанной крышки - могу побочно сделать данную проверку и все пошагово задокументировать на фото,думаю клиент будет не против а инструментик не мешало бы прикупить если берешься за эти моторы

все пошагово, пожалуй, не стоит, вопрос только про контр-опору: она как то фиксируется в ОТ или опять же все на глаз?
зы: ну, взялся не от вредности, а потому что если откажусь - будет донор органов

СЕРГЕЙ212 · 24.01.2017, 17:55

итак - обещянные фото

22.01.2017, 17:22	#12 (permalink)
darkelektrik Завсегдатай Регистрация: 20.03.2015 Сообщений: 416 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 23 раз(а) в 22 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: France	только честно, сами по этой картинке проверяли, интересуют C - D ; если потом другую картинку смотреть, где распредвалы фиксируются в нуль фиксаторами, то вис сам себе противоречит, смотрите мою картинку

23.01.2017, 09:42	#14 (permalink)
ILSUS Новичок Регистрация: 13.03.2013 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Воронеж	Был у меня похожий случай, тоже 212. Долгий запуск двигателя, аварийный режим. Так там был разбит успокоитель цепи, части его потом перемололо шестернями и забило маслоприемник.

23.01.2017, 19:26	#17 (permalink)
ILSUS Новичок Регистрация: 13.03.2013 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Воронеж	Дальнейшие действия - снять клапанную крышку, удостовериться что успокоитель имеет ранения ну и снятие мотора. Дополнительно я снимал осциллограммы коленвала и распредвалов, сравнивал с исправным двигателем. Отклонения были на пару импульсов датчика коленвала и этого уже было достаточно чтобы срывалась синхронизация. ---------- Куски успокоителя были и в поддоне и в маслоприёмнике. ---------- С диагнозом лучше не затягивать, коленвал не дешёвый.