|
||||||||
| Диагностика Mercedes | ремонт электроники | дооснащение Обмен опытом, взаимопомощь в диагностике и ремонте электроники автомобилей Мерседес. |
 |
|
|
LinkBack | Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
07.01.2016, 19:12
|
#21 (permalink) | |
|
Абориген
Регистрация: 24.02.2014
Сообщений: 697
Вы сказали Спасибо: 37
Поблагодарили 95 раз(а) в 83 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 2
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Россия, Холмская
Авто: ML
|
Цитата:
 раз ВИНа нет... вот общая схема |
|
|
|
|
07.01.2016, 19:48
|
#22 (permalink) |
|
Абориген
Регистрация: 06.02.2013
Сообщений: 2,762
Вы сказали Спасибо: 34
Поблагодарили 245 раз(а) в 213 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 2
Сказали Фууу! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Откуда: Тюмень
Авто: 21099
|
Я и так скажу что проблема в гене,хрена там подкидывать только время тратить!Исправный генератор возбуждается без всякого управления!(режим аварии и остаточный магнетизм!)
|
|
|
|
|
14.01.2016, 22:58
|
#23 (permalink) |
|
Новичок
Регистрация: 17.06.2015
Сообщений: 22
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: GE
Авто: Jetta mk6
|
А шкив случайно не бендексовый у этого генератора. На дизелях мне встречались часто. Если шкив накрылся то якорь не будет крутится. А также реле может не возбудиться если по коду не подходит, такое тоже было, визуально тоже самое а на деле не заряжал пока по коду не подобрали.
|
|
|
|
|
15.01.2016, 10:25
|
#24 (permalink) | |
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.11.2012
Сообщений: 417
Вы сказали Спасибо: 50
Поблагодарили 30 раз(а) в 28 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 1
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Кокосовые Острова
Авто: Mercedes МВ-230 1938 года
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
15.01.2016, 10:57
|
#25 (permalink) |
|
Абориген
Регистрация: 04.06.2014
Сообщений: 2,847
Вы сказали Спасибо: 74
Поблагодарили 141 раз(а) в 132 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 64
Сказали Фууу! 20 раз(а) в 19 сообщениях
Откуда: Tajikistan
Авто: CDI
|
а чё проблема не найдена ещё????
__________________
Эксперт-это человек, который совершил все возможный ошибки в очень узкой области. (Нильс Бор) Опыт-это просто слово, которым мы называем свои ошибки (Оскар Уайлд) |
|
|
|
|
17.01.2016, 11:45
|
#26 (permalink) |
|
Новичок
Регистрация: 27.10.2012
Сообщений: 56
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении
Откуда: Москва
Авто: Mercedes
|
Был подобный случай по симптомам. В итоге нашли почти отвалившийся провод массы (косичка) из-за слишком сильно обжатого клемного зажима .
|
|
|
|
|
10.02.2016, 09:51
|
#28 (permalink) |
|
Абориген
Регистрация: 05.11.2014
Сообщений: 821
Вы сказали Спасибо: 106
Поблагодарили 31 раз(а) в 31 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 23
Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Откуда: Белгород
|
Значит в генераторе был пробит один диод, который идет на вывод w интегралки. С десятошного генератопа диод впаял и все нормально стало
|
|
|
|
|
17.03.2018, 17:55
|
#29 (permalink) |
|
Новичок
Регистрация: 13.05.2015
Сообщений: 45
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Россия
Авто: w211 E200cdi
|
Приветствую. Подниму тему, подскажите машина W211 646 мотор нет плюса на возбуждение генератора мерили у SAM. Подавали плюс на возбуждение непосредственно на генератор зарядка появляется 14,2 V. Получается с блока N3/9 плюс не идет.По Стар ошибок нет
|
|
|
|
|
|
|
2Likes
Линейный вид
