Залезь под автомобиль - там справа по ходу авто, под ногами переднего пассажира есть такая жестяная крышечка. Под дней увидиш медный болт который идет с салона авто и на нем силовой провод. Сними его акуратно и почисть от нагара и окислов. Только акуратнно - болт можно сломать если сильно тянуть

там не так уже много делов
проверить + с выхода не генераторе на заглушенную и заведённую
и есть ли возбуждение
вроде всё:shock:

Просто на заведеннную- напряжение должно быть в пределах 13.5 -14.5. Если ниже 13.5- это уже незарядка

Ну а если после всех проверок заряд низкий поменять реле и гену

так я ж обьясняю, все прочищено, окислов нету,на генер возбуждение идет, интегралка новая, а зарядки НАЙН!

глупый вопрос, но, на генератор приходит 12В

обьясняю еще раз!!!!!! На генератор приходит 12 вольт!!!!! Приходит!!!!!! И на возбуждение приходит 12 ворльт!!!!!!!!!

ТАК МЕНЯЙ ГЕНУ!!!!!!!

От вы блин...Если гена на прямую даёт зарядку нахрена его менять?Может изучить для начала как генераторы работают?Может тупо доп диоды отгоререли или центробежной силой обмотку в якоре оттягивает....ну или интегралка говно не от того гены...Там делов то,если гена снят.:thumbup::thumbup::thumbup:

а зачем!?:confused: легче подкинуть генератор и всё станет ясно, а потом хош разберай хош не разберай