пока до гаи надо завести и доехат

видел сарай 210й с вкоряченным 5,5амг атмосферником, методом научного тыка блок есп на него подбирали, подошло, то что не должно было подойти, хозяин автоса любя называет его франкинштейном))

У нас в Алмате этих переделок куча, в w124-5.5амг, в w210-5.5 и еще куча, в Астане w124- 6.3 ставят

Не в тему. Интересно, а в какую цену щас моторы компрессорные амг?

Больше 200тыр просят,смотря какой

w124 55 amg kompressor Ербол вроде делал))
только не вижу смысла в старье такое ставить свежий мотор/))

да смысл есть Ислам ! ставишь мощный мотор в старое корыто и примерно так через месяц-другой разбиваешь это корыто не вписавшись в дрифте в поворот. так разбиваешь дешевое корыто-а не живую еще машину. потом снимаешь с разбитой мотор-и опять смонтировать на такую же -ну и до следующего неудачного дрифта...:biggrin:

Проффи в этом деле:biggrin::biggrin::biggrin:,ему можно верить.

...нууу-я свой 202 не разбил только из-за того ,что в дрифте не езжу(честно говоря жалко резины и самой машины:biggrin:)-а так идея даж очень не плохая-ну сколько стоит разбить Е63 и 123 с 5,5 мотором ?-разница есть -нет ? да 123 мож хоть каждую неделю разбивать по сравнениею с ценником на Е63:biggrin1:

100% еще много чего нарисуется