W211 E500 2003 года АКПП ХЕЛП
 

Привет всем, проблема в дерганье акпп, при переключение передач, меняли 3 коробки, тоже самое, на всех передачах дергается при оборотах 1400 и 1700 в этом диапазоне, меняли масло, проверили провода масла нет, меняли EGC тоже самое, бублик меняли, изменений нет, расходомер тоже подкинули , в дасе нет ошибок, не по акпп, не по двигателю, есть идея куда капнуть
перехожу на типтроник, ставлю на первую начинаю ехать не переключая передачу на оборотах 1200 - 1600 начинает дергать , хоть прогретая авто хоть холодное одно и тоже,
делали сброс адаптации акпп и двигателя, в стоячем виде когда авто заведенное ставлю на R на D дергает прилично с этих передач на N тоже дергает пинает ощутимо,
после того как, заменили акпп, авто проехало 700 км отлично без дерганье, потом опять начала тупить, потом ешё одну коробку подкинули, и полет 7000 км был нормальный, после того как сел акум, зарядили акум, и опять тоже самое , что и в начале описал

помогите

а коробки меняли вместе с трансами или транс стоит родной?

----------

а трубочку к радиатору от коробки на предмет отслоения проверяли?

а каие взагали ошибки пишет по мотору, есп и коробочке?

новый радиатор, новая трубка, меняли целиком 3 коробки, ошибок нет в дасе, 2 машины такие есть и тоже самое

Ну, попробовали бы уже блокировку транса отключить и покататься.

все три были 722.633?

совершенно верно 722.633, вот сегодня так покатаюсь отключу блокировку транса

Отключи блокировку гидротрансворматора и проверь! У тебя надо клапан блокировки бублика менять и адаптировать! Сразу не пройдет

как сделаю отпишусь

отключил тоже самое

----------

сегодня при мне сняли целиком гидраблок в сборе, с рабочей машины, тоже самое, и когда стоит авто начинаешь переключать ощутимые пинки есть

на ум приходит проверить давление топлива под нагрузкой и соответствие редуктора моста кузову...

у меня тоже мысль была на редуктор честно говоря))))))))))))))))))
а может из- за редуктора так делать авто , в стоячем виде в заведенном при переключении дергать жопу подсаживает авто, бублики 3 ставили тоже самое, 4 коробки, х----й знает куда копать,

есть тут тачки : одни "рвуться" сразу ехать-надо тормрзами держать,другие-нормально ,как положено ... но все работают.о топливе все-таки не забывай : был у меня случай с 221 похожий -втиснули туды насос от жигулей:biggrin:

завтра привезут редуктор подкинем, и давление в рабочем режиме проверю

----------

на счет адаптация, как я думаю речи не может быть, так как сбросил и адаптацию акпп, адаптацию транса, и отключал транс
после всего как подкину остается только мотор подкинуть:biggrin1::biggrin1::biggrin1:

ну это уж слишком !

завязывай с тяжелыми наркотиками!!! ну ты че прикалываешься? :mad: блядь.. по вину глянь в EPC какой редуктор и потом глянь на корпусе редуктора на машине!

я знаю какой редуктор такой же привезут

ко мне их всех отправляй! будем посмотреть, что за сборную "Ставрополь" ты там собрал... хотя в 90% твоих слов не верю... столько проверок-подкидываний сделать это глупо!

да-это же не жигули-он с корпусом меняеться !

ну так если родной не воет и соответствует машине, то нехер его менять!

бля уже 10 людей так сказали я 11 кто пока пытается помочь человеку)))))))))))))))

----------

привези ко мне:smile:

----------

так помоги заплатит проблем нет 2 машины такие есть:smile:
ну или совет кинь куда капнуть, 4 мастера по коробкам , чего только не наплели))) головой кивают, и родной бублик отправили в Москву починили отцентровали привезли поставили, ноль имоций, тоже самое и с другими бубликами с рабочих машин, расходомер поменяли на новый оригинал )))))))))))))))))

я тоже подумал на редуктор, по этому про номер коробки спрашивал.
но это не редуктор, если бы он не подходил, то ошибки бы были по пробуксовыванию передач и в аварию акпп уходило бы.
з.ы.: передаточное отношение редуктора, на е500 w211, 2,82. такое же у дизеля, остальные 3,07

нахер в мск отправлять бублики.. недалеко от армавира делают!!! в РОДНИКОВКЕ!!!

EGS-какой номер ?

xentry777, ну ты просто головой подумай.. если редуктор соответствует, то смысла нет его менять! не устраивай себе мартышкин труд!

на 211 бенз.тех годов проблема -топливный фильтр дорогой и никто не меняет его никогда

Олег, да он вряд-ли вспомнит какой номер.. они уже там и попеременяли кучу )) хз где какой )))) :biggrin1:

это не проблема, колба разборная, сам фильтр максимум два рубля с учетом нынешнего курса
з.ы.: пока эжекционный насос не умрет, нехрен колбу менять))))

я не вспомню я завтра посмотрю и скажу какой номер.

----------

да блин я все подкинуть могу, что хоть подкинуть, а ну да при резком разгоне пинков нет, авто как самолет разгоняется

----------

ну так подскажи мне, если знаешь куда копнуть ну хотя бы намекни

----------

С Крымчанином созванивался, на дняъх сказал глянет по удаленке

----------

есть одна идея завтра подгонят такой же рабочий e500 211 сверю действительное значения

да я бы подсказал если бы пощупал...

кинестетик:biggrin1:

по удаленки сможешь пошупать:smile:?

могу. только сколько раз ты адаптации уже удалил? и когда последний раз.....

раза 2 сегодня последний раз))))

ну и чего там смотреть тогда? ):shock:

хоть что не будь)))))))))))))))):smile:

Лев,шо-то мне из вашего диалога казалось ,что ты редуктор по-удаленке собирался щупать ...при чем тут адаптации ?:shock:

:biggrin::biggrin::biggrin::biggrin::biggrin::bigg rin::biggrin:

не не... какой редуктор ))))))))) редуктор он сам пусть смотрит... визуально и в епц.. я могу только по кодировке глянуть то ли закодировано.. но там редуктор не при чем...

завтра дам удаленку:smile: