вот я покапался в ЕПЦ:
1.Редуктор 3.07 на Е350 только для брони
2. У Е500 и Е350 разные раздатки и передние редуктора.

----------

Олег, наверное Е500 211. Я так думаю... Надеюсь, что хоть матик, а иначе им еще и поддон покупать...

Мне кажется, что проще все вытащить из кузова Е500 и впихнуть в Е350...
Хотя стоп! чего-то я в дебри полез! Они же только движку меняют!!! Вот там и надо передаточное число сменить. А дальше Только подружить как-то с другими блоками.

Блок от 211 м.е e500 фоматик сегодня сделал пробный тест, сделал блок новым и подкинул на другой 211 вел в эксплуатацию как положено и норм завелась авто, завтра буду пробывать на e350 переделанном отпишусь к вечеру блок коробки закодировал вроде норм

PashaKill, правильно подметил)))) редуктор и все все менять от 5л

кмк раздатки одинаковые, а данные по редукторам в блоке egs поправить можно, тогда коробас в аварию сваливаться не будет.

сваливатся не будет а помоментам с мотором как дружить будет?

так коробас с донора вместе с двиглом ставят, см сообщение №1... или сформулируй вопрос поконкретнее:biggrin1:

там по коробке разницы особо нет, разница в бублике, переднем кожухе и все.

а акп надо перекодировать под задний редуктор и поставить редуктор от 5л по любому!!

----------

вин где обеих машин???

нафига, если егс закодировать под редуктор можно. тем более зачем ему редуктор от 5л? изменяя передаточное отношение редуктора можно менять ттх автоса разгон до сотни и макс скорость, величины обратно зависимые. кмк с пятью литрами про передаточное отношение редуктора я бы забыл:smile:

ты кодировал акп егс52? там этих кодировок куча и кодировка не только зависит от редуктора, но и от мотора, от комплектации АМ тд, чтоб не сидеть и подбирать кодинг легче редуктор поставить и дать ему правильную кодировку со старой машины вот тогда он точно будет дружить с моторником и прочей хренью, а так методом тыка там можно подобрать кодировку от заднеприводной версии

все завел собаку работает как танк ))))))))))))))))))))))