Шестой день ошибок нет. Все заводится и едет. Для чистоты эксперимента добавлю что дополнительно промыл ДМРВ.(мыл LM). Магнит я уже менял...не на долго хватило...переделывал старый(машина не стояла). По моему, масло на контактах датчика коленвала в моторнике не есть хорошо...и качесто взаимопонимания датчика и моторника от этого уж точно не повышается.
Цена магнита 2600 (5 дней) - я живу за мкадом, у меня чуток дороже. Работы в первый раз было минут на 30-40 (большую часть времени я мыл и протирал), так что смысл в ремонте есть.

Если расходомер воздуха pierburg, можно смело менять его. Расход воздуха 12-14 кг\ч.

Расходомер OEM, про расход писал выше. Все показания расхода воздуха при прогреве, работе прогретого мотора на холостых оборотах и при нагрузке соответствует проверочным данным в DAS.

Расход воздуха на холостом ходу у прогретого мотора должен быть в пределах 12-14 кг\ч. В противном случае можно смело менять расходомер.

это что за бред такой ?

Да пусть меняет.:biggrin1:

----------

Смелого пуля боится:biggrin1:

Лично интересовался у Немцев можно ли доверять данным по расходу воздуха по показаниям в килограмах - ответ однозначный - НЕЛЬЗЯ!
Данные параметры косвенные и не отображают реальных значений!
Реальные данные по напряжению расходомера и данные самоодаптации!:wave: