мне померещилось или контакты ржавые но их пытались чистить?

я щас не про кан говорю а про ошибку про электромагнитные клапана

это не мой EGS а картинка с инета просто щас уже дома, авто не рядом...

Может потом появятся,когда тронуться попытаешся.

Когда пытаешься тронутся пинок под жопу и одна передача

с каном разберись пока

потому что нет связи с егс.. он вообще не работает походу... подкинь другой

Ушли от темы однако.Ошибок не будет по клапанам пока с места не попытаешься сдвинуться.Но не в этом суть.Оставь это.Тут у парня ослик есть в соседней теме,но он им не умеет пользоваться.Вы скооперируйтесь,мож по дешману отдаст тебе?

так у него то что по моторному кану ничего не работает

дак вот я и грешу на сами мозги, но странно как то поменял АКБ и все погарело и работать перестало?

так это сразу после замены акб произошло? ключ наверно в замке был.. искрануло наверно хорошенько )))

Чую я тут не индийское кино а блокбастер будет.

Ага снял АКБ часа 2 постоял без АКБ поставил и все первый запуск ошибка на экране, поехал АВАРИЙКА.......

Ну да это точно)))

у нас два зала ща.. синий и красный ))

:biggrin::biggrin::biggrin::biggrin::biggrin::bigg rin::biggrin::biggrin: пипец я упал под стол.Лева ты можеш выдать:biggrin:.

ключ в кармане был...

а че.. сидишь в кресле и никуда бегать не надо.. сразу два блокбастера.. один при замене аккума либо ключ не вытащил или переполюсовку устроил, а может при затяжке плюса ключиком гаечным на массу коротнул, второй перемычками SAM угробил :biggrin1:

avto-master-ptz, признавайся уже.. че делал когда аккум ставил.. че было вспомнинай..

Ни ключём ни касался ни попутал ничего....ключа в замке небыло...

хм... ну че оно само по себе умерло от счастья, что теперь будет хороший аккум? :shock:

ни чего не было, в этом то и бедааааа.

с акумом всё гуд

снимал зачем?

Заряжать

а перед тем как снял аккум, хотел запустить, а оно еле еле но завелось?

Лампу лампу дайте:biggrin1: в лицо светить:biggrin1:

Ну да потом ездил почти целый день под вечер решил подзарядить...

У меня на 164 тетка приехала и говорит после замены акб печка не работает.Оказалось они когда новый пихали углом(или торцом..) по блоку силовых сьездили,и разьём что на питалово мотора выпал....вот так вот акб меняют тоже..

:biggrin1:
итак.. что имеем.. имеем 210 97 года, у котрого моторник и щиток не видят EGS.. а сам EGS при этом виден и даже действительные значения в нем видно.. и в нем имеются только ошибки по кан, которые говорят нам, что он не видит моторник и щиток.. все верно?

а ошибок по высокому вольтажу не было?

и ещё ошибки по электромагнитным клапанам не смотря на подключение кпп к мозгам

нет не было...

то есть.. если кпп подключена ошибки там есть по клапанам и не трутся? если ты отключаешь акпп ошибки по клапанам будут.. потому что ты отключил штекер.

да и в обоих случаях не трутся..

при этом все весит в сохраненных а не в актуале...

ага... а еще у нас тахометр не работает и спидометр... а если тестировать саму панель приборов они работают или не тестировали?

Тогда походу плюс блока не идет на клапана.Черно красный провод с 38пина,проверить.Или блок здох или,какого хрена тогда тахометр не работает.

Диагност иди спать,завтра пытать около машины будем:biggrin1:

поддерживаю... стоп флуд.. закрепим.. завтра утром уже будем продолжать..