W210 613.961 2000г. датчик давления в рейке...

Zur · 04.06.2020, 22:23

форсунки штифтовые у атмосферных движков старых мерсов 80-х годов были на 110 атм. CDI форсунка физически меньше 150 атм работать не может

Sergey121212 · 04.06.2020, 22:58

Цитата:

Сообщение от Zur

форсунки штифтовые у атмосферных движков старых мерсов 80-х годов были на 110 атм. CDI форсунка физически меньше 150 атм работать не может

Ага.Только пуск происходит при напряжении на датчике давления 0.8 вольт,что соответствует давлению 120 бар

Black.danik · 07.06.2020, 23:29

у меня нет
датчика

Sergey121212 · 07.06.2020, 23:57

Цитата:

Сообщение от Black.danik

у меня нет
датчика

Жаль.Значит Вам не повезло.А у меня есть датчик.Он на всех системах CDI должен быть.Вам не повезло.Не расстраивайтесь

----------

Цитата:

Сообщение от Zur

форсунки штифтовые у атмосферных движков старых мерсов 80-х годов были на 110 атм. CDI форсунка физически меньше 150 атм работать не может

Она и от давления очистителя карбюратора будет работать.Догадайтесь почему.Вопрос ===как она будет работать.Качество работы

04.06.2020, 22:23	#81 (permalink)
Zur Новичок Регистрация: 08.01.2019 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Грузия г.Гори Авто: BMW 525tds	форсунки штифтовые у атмосферных движков старых мерсов 80-х годов были на 110 атм. CDI форсунка физически меньше 150 атм работать не может

07.06.2020, 23:29	#83 (permalink)
Black.danik Новичок Регистрация: 07.06.2020 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Абакан	у меня нет датчика