Хорошего отдыха

а вот ошибки непонятны

Так а что с машиной? Не едет? Или все норм?

Я что подумал
а ввод в эксплуатацию пройдет у этой машины?
Я знаю что для того чтобы прописать ключ, блок должен быть новым
Но в моем случае, ключ прописывать не надо

----------

чек горит
все таки почему, в кодировках отлючены проверка задних лямбд - а ошибка по задней лямбде есть

разъемы сними с обеих задних и не будет ошибки и чека...
-лямбадегулирование включена, зачем вам ручная регулировка СО???
-как на европейце может быть клапан абсорбера?

вот точно не помню, на 210-ам в обычном вроде был выбор кодировки одной строкой.

и ошибки похоже никак не про смесь

Геша, может я что не так понимаю
на европейце может не быть датчика давления в баке
А вот что с абсорбером не то?
Про лямбды я понял.

Кодировка одной строкой - видел. Кстати, там стоит - кодировка не выбрана

нет датчика давления в баке, нет запорного клапана угольного абсорбера.

А щелкующая регенерация есть везде и включена.

так она на всех включена

Ну так я про то что с кодингами на первый взгляд все норм...

там так стоит, потому что в инженерке поправлено ....

----------

ну да , стандартно шлепнули все, причем стандарт евро на без воздушного насоса редко кто делает, обычно просто контроль убивают