W209 садит аккумулятор

weryo · 06.01.2014, 09:34

Цитата:

Сообщение от istekanov

Не горят, уже проверял.

Извините,
А на щитке какие показания с датчика наружного воздуха?

Norman · 04.01.2014, 01:45

Ну и чего сложного-то?
Ставим самый обычный мультиметр в режиме 10А в цепь на АКБ, ждем около минуты, чтобы все "уснуло" и начинаем отключать поочередно различные блоки, поглядывая на потребление тока.
На W203 W209 при опции "память передних сидений" довольно часто садят батарею именно эти блоки, находятся под сидениями. Лечится заменой блока.

walfed · 04.01.2014, 08:01

Я бы сначала мультиметр проверил и закон Ома в памяти освежил.

Norman · 04.01.2014, 11:47

Цитата:

Сообщение от walfed

Я бы сначала мультиметр проверил и закон Ома в памяти освежил.

После столь бурной встречи НГ не улавливаю Вашего юмора, объясните.

walfed · 04.01.2014, 20:18

Просто обсуждаем давно, а величина тока потребляемого бортсетью так и не озвучена. Заснувшая Цешка должна потреблять 20-30 ма. Время засыпа 5-10 мин.По факту там дело к Амперу.

Norman · 05.01.2014, 03:59

Цитата:

Сообщение от walfed

Просто обсуждаем давно, а величина тока потребляемого бортсетью так и не озвучена. Заснувшая Цешка должна потреблять 20-30 ма. Время засыпа 5-10 мин.По факту там дело к Амперу.

По заснувшему потреблению да, 0.015-0.03А, а по времени засыпания блоков не соглашусь, максимум 1.5 минуты при штатном исполнении, из личных наблюдений.

Шнур39 · 05.01.2014, 09:28

Не хочу быть экстросенсом конечно провильно было-бы сначала измерить потребление в спящем состоиание и начать вытаскивать предохранители !!! Но попробуй сначала послушать Радио ( не уверен если винтелятор охолождения на твоей магнитоле но на 220ом и др моделях его можно услышать) Поставь машину в тихое место оставайся внутри и закрой ее с пульта. Она начнет засипать и через пару минут послушай магнитолу если услышиш вентилятор б звучит как на лаптопе то меняй магнитолу. И вообще посиди послушай б посмотри по сторонам )) не помешает может что заметиш

andreyjeep · 05.01.2014, 11:51

Ток можно померить токовыми клещами. Я пользуюсь Center 223. Лучшие на мой взгляд.
Нужно точно померить ток покоя, когда все блоки заснут, причем учесть что блок может глючить время-от-времени. Придется ловить неисправность. Следует вначале убедиться в наличии утечки. Если ее нет, то уже копать в направлении генератора, например реле-регулятор может не давать зарядку время-от-времени, или щетки "зависают"

kleemann · 05.01.2014, 22:25

и опять, почему кан шину не посмотрели?
какой-то блок просыпается и будит всех / жрёт аккум
были случаи, когда блок просыпался через 10-15-20 минут и высасывал

если ничего под рукой нет, то только поочередным вытаскиванием предохранителей

andreyjeep · 06.01.2014, 09:01

Ну так сначала надо убедиться в неисправности, прежде чем все подряд проверять. Понятно, что были такие случаи. Отправная точка нужна. Были ведь и такие случаи когда ищещ одно,а неисправность в другом, время тратиш, нервы.

04.01.2014, 01:45	#2 (permalink)
Norman Новичок Регистрация: 12.09.2013 Сообщений: 55 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия	Ну и чего сложного-то? Ставим самый обычный мультиметр в режиме 10А в цепь на АКБ, ждем около минуты, чтобы все "уснуло" и начинаем отключать поочередно различные блоки, поглядывая на потребление тока. На W203 W209 при опции "память передних сидений" довольно часто садят батарею именно эти блоки, находятся под сидениями. Лечится заменой блока.

04.01.2014, 08:01	#3 (permalink)
walfed Участник тусовки Регистрация: 12.08.2013 Сообщений: 261 Вы сказали Спасибо: 17 Поблагодарили 32 раз(а) в 29 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 8 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Питер Авто: VW	Я бы сначала мультиметр проверил и закон Ома в памяти освежил.

04.01.2014, 20:18	#5 (permalink)
walfed Участник тусовки Регистрация: 12.08.2013 Сообщений: 261 Вы сказали Спасибо: 17 Поблагодарили 32 раз(а) в 29 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 8 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Питер Авто: VW	Просто обсуждаем давно, а величина тока потребляемого бортсетью так и не озвучена. Заснувшая Цешка должна потреблять 20-30 ма. Время засыпа 5-10 мин.По факту там дело к Амперу.

05.01.2014, 09:28	#7 (permalink)
Шнур39 Новичок Регистрация: 05.01.2014 Сообщений: 1 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Нью-Йорк Авто: VW GTI	Не хочу быть экстросенсом конечно провильно было-бы сначала измерить потребление в спящем состоиание и начать вытаскивать предохранители !!! Но попробуй сначала послушать Радио ( не уверен если винтелятор охолождения на твоей магнитоле но на 220ом и др моделях его можно услышать) Поставь машину в тихое место оставайся внутри и закрой ее с пульта. Она начнет засипать и через пару минут послушай магнитолу если услышиш вентилятор б звучит как на лаптопе то меняй магнитолу. И вообще посиди послушай б посмотри по сторонам )) не помешает может что заметиш

05.01.2014, 11:51	#8 (permalink)
andreyjeep Новичок Регистрация: 05.01.2014 Сообщений: 88 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: волгоград Авто: jeep	Ток можно померить токовыми клещами. Я пользуюсь Center 223. Лучшие на мой взгляд. Нужно точно померить ток покоя, когда все блоки заснут, причем учесть что блок может глючить время-от-времени. Придется ловить неисправность. Следует вначале убедиться в наличии утечки. Если ее нет, то уже копать в направлении генератора, например реле-регулятор может не давать зарядку время-от-времени, или щетки "зависают"

05.01.2014, 22:25	#9 (permalink)
kleemann Новичок Регистрация: 22.11.2013 Сообщений: 19 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: R	и опять, почему кан шину не посмотрели? какой-то блок просыпается и будит всех / жрёт аккум были случаи, когда блок просыпался через 10-15-20 минут и высасывал если ничего под рукой нет, то только поочередным вытаскиванием предохранителей

06.01.2014, 09:01	#10 (permalink)
andreyjeep Новичок Регистрация: 05.01.2014 Сообщений: 88 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: волгоград Авто: jeep	Ну так сначала надо убедиться в неисправности, прежде чем все подряд проверять. Понятно, что были такие случаи. Отправная точка нужна. Были ведь и такие случаи когда ищещ одно,а неисправность в другом, время тратиш, нервы.