w204 m271 ESP, ABS

avto-master-ptz · 04.02.2015, 02:16

Всем привет.
Сегодня приехал человечек на 204, сказал не работает ESP, ABS.
Воткнули стар, он выдал ошибочки,
5001-Имеется внутренняя неисправность в блоке управления N30/4 (блок управления электронной системы стабилизации движения)
5945-Имеется внутренняя неисправность в блоке управления N30/4 (блок управления электронной системы стабилизации движения)

при активациях,
***
A7/3m1 (блок негнетательных и откачивающих насосов) активация вкл мотор жужжит, но как то слабенько на мой взгяд.
***
A7/3y11 (клапан регулирования давления сзади слева, сброс давления) активация проходит слышен щелчок.
***
Y10 (электромагнитный клапан параметрического рулевого управления)
в действительных значениях красным написано ERORR
***
Y10/1 (Дозирующий клапан насоса гидроусилителя рулевого управления)
в действительных значениях красным написано ERORR
__________________________________________________
на клапанах он даже в проверках по питанию не хочет показывать в действительных значениях.

куда лезть?

опечатачка m272

madjid78 · 04.02.2015, 02:26

Я конечно сегодня пьян,но могу сказать точно что "Что то сломалось"

avto-master-ptz · 04.02.2015, 03:12

vin WDD2040541A039754
2009 год

PashaKill · 04.02.2015, 03:30

А по электрике мышки/крыски не полазили случайно? Так, визуально?
И масса на блоке?

avto-master-ptz · 04.02.2015, 03:42

Цитата:

Сообщение от PashaKill

А по электрике мышки/крыски не полазили случайно? Так, визуально?
И масса на блоке?

визуально гуд без повреждений, масса а на каких контактах ?

со стара вытащил распиновочку разъёма она не совпадает с описанием пинов не хватает.

xentry777 · 04.02.2015, 03:58

Цитата:

Сообщение от avto-master-ptz

визуально гуд без повреждений, масса а на каких контактах ?

со стара вытащил распиновочку разъёма она не совпадает с описанием пинов не хватает.

там точно хватает пинов, посмотри на наличие влаги у них это болезнь,
ну или как обычно, отвалились внутри контакты частенько такое бывает , это крайний случий пропайка порой помогает 50%50
предохи все проверь, релюшки, разъем там не причем, если он визуально целый
проверь идет ли питание основное на блок, толстые провода
надо в WIS посмотреть распиновку разъема
да не повезло клиенту, дороже запчасти чем на W221))))
ну или крайний случай и самый надежный замена)

avto-master-ptz · 04.02.2015, 04:20

Цитата:

Сообщение от xentry777

там точно хватает пинов, посмотри на наличие влаги у них это болезнь,
ну или как обычно, отвалились внутри контакты частенько такое бывает , это крайний случий пропайка порой помогает 50%50
предохи все проверь, релюшки, разъем там не причем, если он визуально целый
проверь идет ли питание основное на блок, толстые провода
надо в WIS посмотреть распиновку разъема
да не повезло клиенту, дороже запчасти чем на W221))))
ну или крайний случай и самый надежный замена)

пред на esp f14 он цел, влаги нет сухо как в пустыне сахара,
релюхи какие глядеть? питание гляну...

PashaKill · 04.02.2015, 04:30

Бывают случаи с подтоплением САМа... Ох и долго его разбирать и чистить.

Правильно сказано было: силовые контакты смотреть надо (толстые провода). Массу в первую очередь. При активации напряжение померить. (так как слабо моторчик работает) Но прежде, я бы аккум проверил: при слабеньком аккуме, на не заведенном авто моторчик и будет слабенько работать. И ошибок не будет по напруге.
Ну и красные эрроры не надо забывать. (щас тоже не свяжу все воедино, так как спать пора, мозг заправлен литром пива)

avto-master-ptz · 04.02.2015, 05:35

Цитата:

Сообщение от PashaKill

Бывают случаи с подтоплением САМа... Ох и долго его разбирать и чистить.

Правильно сказано было: силовые контакты смотреть надо (толстые провода). Массу в первую очередь. При активации напряжение померить. (так как слабо моторчик работает) Но прежде, я бы аккум проверил: при слабеньком аккуме, на не заведенном авто моторчик и будет слабенько работать. И ошибок не будет по напруге.
Ну и красные эрроры не надо забывать. (щас тоже не свяжу все воедино, так как спать пора, мозг заправлен литром пива)

снимал блок есп снимал моторчик при активации на моторчик идёт 7 вольт с копейками, на акб кидаешь шуршит оч бодро,

буду смотреть провода, по подробнее про сэм передний если можно что там нужно чистить?

на запущщеном авто то же слабо((( по сравнению если мотор отдельно на акб кинуть...

avto-master-ptz · 04.02.2015, 10:41

Силовики всё зорошо и масса и плюс, по распиновочке с виса- в колодке по описанию
не совпадает описание пинов, номер блока совпадает, нет некоторых контактов в колодке....

04.02.2015, 02:16	#1 (permalink)
avto-master-ptz Участник тусовки Регистрация: 31.01.2014 Сообщений: 282 Вы сказали Спасибо: 13 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Петрозаводск Авто: Subaru Forester	w204 m271 ESP, ABS Всем привет. Сегодня приехал человечек на 204, сказал не работает ESP, ABS. Воткнули стар, он выдал ошибочки, 5001-Имеется внутренняя неисправность в блоке управления N30/4 (блок управления электронной системы стабилизации движения) 5945-Имеется внутренняя неисправность в блоке управления N30/4 (блок управления электронной системы стабилизации движения) при активациях, * A7/3m1 (блок негнетательных и откачивающих насосов) активация вкл мотор жужжит, но как то слабенько на мой взгяд. * A7/3y11 (клапан регулирования давления сзади слева, сброс давления) активация проходит слышен щелчок. * Y10 (электромагнитный клапан параметрического рулевого управления) в действительных значениях красным написано ERORR * Y10/1 (Дозирующий клапан насоса гидроусилителя рулевого управления) в действительных значениях красным написано ERORR __________________________________________________ на клапанах он даже в проверках по питанию не хочет показывать в действительных значениях. куда лезть? опечатачка m272 Последний раз редактировалось avto-master-ptz; 04.02.2015 в 03:50..

04.02.2015, 02:26	#2 (permalink)
madjid78 Абориген Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 1,342 Вы сказали Спасибо: 68 Поблагодарили 107 раз(а) в 90 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: там Авто: 11	Я конечно сегодня пьян,но могу сказать точно что "Что то сломалось" master W212, avto-master-ptz and PashaKill like this.

04.02.2015, 03:30	#4 (permalink)
PashaKill Завсегдатай Регистрация: 04.03.2014 Сообщений: 439 Вы сказали Спасибо: 36 Поблагодарили 23 раз(а) в 23 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва (ЮАО), Заокский (Тульская) Авто: Mercedes, ЗАЗ 968М.	А по электрике мышки/крыски не полазили случайно? Так, визуально? И масса на блоке? __________________ Теория без практики - мертва, практика без теории - слепа! Последний раз редактировалось PashaKill; 04.02.2015 в 03:31..

04.02.2015, 04:30	#8 (permalink)
PashaKill Завсегдатай Регистрация: 04.03.2014 Сообщений: 439 Вы сказали Спасибо: 36 Поблагодарили 23 раз(а) в 23 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва (ЮАО), Заокский (Тульская) Авто: Mercedes, ЗАЗ 968М.	Бывают случаи с подтоплением САМа... Ох и долго его разбирать и чистить. Правильно сказано было: силовые контакты смотреть надо (толстые провода). Массу в первую очередь. При активации напряжение померить. (так как слабо моторчик работает) Но прежде, я бы аккум проверил: при слабеньком аккуме, на не заведенном авто моторчик и будет слабенько работать. И ошибок не будет по напруге. Ну и красные эрроры не надо забывать. (щас тоже не свяжу все воедино, так как спать пора, мозг заправлен литром пива) __________________ Теория без практики - мертва, практика без теории - слепа! Последний раз редактировалось PashaKill; 04.02.2015 в 04:34..

04.02.2015, 03:12	#3 (permalink)
avto-master-ptz Участник тусовки Регистрация: 31.01.2014 Сообщений: 282 Вы сказали Спасибо: 13 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Петрозаводск Авто: Subaru Forester	vin WDD2040541A039754 2009 год

04.02.2015, 10:41	#10 (permalink)
avto-master-ptz Участник тусовки Регистрация: 31.01.2014 Сообщений: 282 Вы сказали Спасибо: 13 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Петрозаводск Авто: Subaru Forester	Силовики всё зорошо и масса и плюс, по распиновочке с виса- в колодке по описанию не совпадает описание пинов, номер блока совпадает, нет некоторых контактов в колодке....