в корень, и на форуме это прослеживается

ну так по другому никак.. ты один раз, пошел на встречу клиенту, второй раз... а потом понимаешь, что ты не только не заработал, но еще и хреновым остался....
ну так проверять надо сначала, и поездку сделать пробную, чтобы вопросов не возникало... я всегда при клиенте снимаю поддон, ну и соответственно стружку клиент видит.. потом следует беседа и дальше уже претензии просто отпадают..

Началась вторая серия.

Клиент после беседы, осознал (99%) правоту моих доводов и в принципе готов к дальнейшему ремонту. Но по причине предстоящих "мега-расходов" хочет убедится, что дело именно в звездах. В душе я его даже понимаю.
В общем сняли мы опять крышку глянули метки - все ОК. Внизу все тоже четенько.
Если прокручивать к\вал медленно, то метки так и остаются. А вот если чуток быстрее, то ... щелк... метки ушли. Делаем оборот и опять все становиться ОК. :shock:

По совету камрадов сняли звезды...
Подскажите в чем криминал?
Единственная разница - это в креплении пружины на впускной.
Это и есть косяк? :confused:
Или дальше разбирать?
Я так понимаю, что собрать уже будет нереально :shock:

Сними видео и скинь на ютуб как метки уходят.Вчера такая же приехала и спор завязался как раз на эту тему.Жаба же душит их:biggrin1:

Меняйте фазовращатели

На пятой фото хана механизму изменения фаз

по чем вы определили? не в упрек, так для себя интересно узнать):smile:

ето видно в сравнение с другой пружине,..на пятой фотке как не в изходном заклинило

Блин... думал сегодня будет третья серия...

Клиент обещал к нам притащить "того-кто-перезаряжает-звезды"!
Спец сказал, что мы лохи и перед сменой цепи нужно обязательно "перезаряжать звезды"!
Жаль обломилось что-то у него. Видно не захотел делится секретной перезарядкой...

Тема как плохой детектив, когда с первой страницы понятно, кто совершил преступление, вопрос только в том посадят преступника или нет, и это будет на последней странице, а между первой и последней страницами будет только как преступник пытается уйти от правосудия.