W204 C180 CGI, 271.820

gennady.ovcharov

Ну, не думаю чтобы кто-то, за ради интереса разобрал новую звезду, чтобы просто сфоткать как выглядит паз для фиксатора :)

Вот тебе фотки выпускного и впускного доводчика с разным износом.
Впускной проскакивает, а выпускной еще держит.
Включай фантазию и представь как должна выглядеть новая.

Изображения

	Выпускной.jpg (66.2 Кб, 128 просмотров)
	Впускной.jpg (75.5 Кб, 123 просмотров)

master W212

Во во, видишь впускному хана а выпускной еще особо не скушал))) оба под замену нахер!!!!

----------

gennady.ovcharov, После сборки обязательно обновить ПО блока!

gennady.ovcharov

Оно то понятно, что оба в мусор.
Это я фотки кинул для камрада sein который хотел увидить разницу. :)

Ты не поверишь, но мой клиент задался целью найти новые звезды со своими старым номерам, чтобы ПО не шить!
Я его предупредил, он надеюсь понял ...

MasterW220

Ну и флаг ему в руки!
Ты ему еще и масло нулевое залей а не пятое!
Он к тебе снова приедет с тем же когда бензинчик в масло опять попадет!

__________________
Диагност не тот кто тупо стирает ошибки!
Диагност тот кто умеет с ними работать!

master W212

Вот блин, да без разницы какая звезда стоит новая или старая!!! Софт должен быть обновлен и все!!! Там первые звезды имели треск, но звезда была целая, и распредвал не гулял, а треск был!!!! И из за этого была смена по номерам и последние плотненькие! Проблема софта была в сторону попадания бензина в масло... И звезды ломались в основном из за кратковременных поездок по городу...

Да это еще надо доказать клиенту что софт обновлен, и он имеет большую роль, его же не видно, разве по номерам через ксентри и надо доказать, в таком случае только типс помогает, ведь тут наши клиенты такие тупые, пока им не докажешь и не расскажешь не прокатит и это 3 человека из 8 сделают программирование а остальные скажут "а он пиз..т и наеб...ет деньгами! И главное правило: 1 никогда не верь клиенту!! 2 пытай клиента до потери пульса и в ж.у паяльник!!

----------

Геша, если не прав, подправь плиз))

MasterW220

Треск был из за разжиженного масла! А попадание бензина в масло это как правило програмное и клапан вентиляции на частичных нагрузках!

__________________
Диагност не тот кто тупо стирает ошибки!
Диагност тот кто умеет с ними работать!

master W212

да не, были у меня звезды у которого не одного износа но с.ка треск есть и был сняли с 212 03\2010 года

а масло было нормальное, 229.3

madjid78

Что за нахер двигатель.Течет теплообменник даже с новой прокладкой.Причем только после заводки на холодную.Через минут пять струйка секунд на 5 и все, потом не течет хоть обгазуйся.

__________________
Citroën must die
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

master W212

На 271 мотрах стоит насос который давку берет сразу как огонь, масло какое залито? И на резьбовых соединениях промазан герметик?

СЕРГЕЙ212

Не у нас народ сознательней часто сами просят обновить ПО (мол на форумах читали) бывало за день по пять машин прогграммил начиная с ZGW и заканчивая КЛИМАТОМ, а по поводу пыток верно подмечено иногда такое гаФно выплывает на ружу