W204 Акпп 722.696 (Вопрос)
 

Всем :wave:

Вопрос: Прогрет, еду, сбрасываю скорость, вхожу в поворот, и, когда на выходе из поворота я легко нажимаю на педаль газа, происходит рывок, а затем плавный набор скорости. Не знаю как корректно объяснить, не пинок, а именно неаккуратный подхват. 271.820 / 722.696
Другими словами происходит нечто похожее на резковато отпущенное сцепление на механике при перегазовке. При этом обороты после этого рывка слегка падают и начинается замечательный набор скорости. Если на педаль жать совсем сексуально, то рывка нет.

По адаптациям: время наполнения дискового тормоза -3.
Что бы это могло быть? :ph34r:

:confused:А на прямой

Одно и то-же.

Отпускаем газ, скорость падает до 40, нажимаем легонько и получаем эффекст быстроскидываемого сцепления на сильновыжатом газу, затем плавный набор скорости.

Мне думается на двигатель, ибо в коробке все совсем гладко как-то... Все адаптации не дальше 4 единиц от нуля. (допускается по 250 по-моему)

Программируйте ме и egs если не поможет то замена бублика.

Ме и егс с самым-присамым последним софтом...
Таки бублик тоже хорошо себя чуйствует)
Никаких затягов, пинков на холодную, кстати, пока авто не прогреется до рабочей температуры, эта проблема себя не проявляет!

Как узнали что бублику хорошо?В 95% таких случаях виновен только бублик проверить через диагнастику не реально только замена.Приобрели для таких случаев подменный бублик.

Ага, вот оно как. А если отключить блокировку гт и прокатиться?
Если херь продолжится, то не бублик?

так пробовал отключать блокировку бублика или нет?
результат какой?

а по двигателю все в норме, ошибок нет?

Пока не пробовал. На выходных начнем...

Если пинков и букса нет , то возможно ме выдает некорректную инфу о нагрузке , либо гидроблок выделывается ( плунжеры - пружинки -солики по блокировке + перемывка ).