W203 щиток в w463
 

Кто делал ? Дайте направление ! Клиент просит чтобы работало и low high !
Задача такова :
Человек привёз щиток с w203 , и просить установить его в w463 2001 Года !
И хочет чтобы работало все , вплоть до Подвески ! Это реально ?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

вот дамп щитка

Чем читал?

насчет того чтоб все работало - хз, а вот поставить реально

Чел видимо не в курсе что у Гелика подвеска железная и что там 4 рычага 4 пружины 4 аморта и больше ничего нет)))

Ошибка мужики !
Извините (администратору )
Нужно исправить , раздатка на щитке должна показывать в каком она положении !


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

----------



Читал Iprog + клон .
Могу перечитать другим ! Если есть необходимость .
Есть сомнения по дампу ?
Мне по сути нужен дамп щитка , и сделать Новым щиток чтобы он съел пробег . Просто я не знаю как Das ввёдет его в эксплуатацию ?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

----------



Так нужно же ставить чтобы работала индикация раздатка ? Правильно?
Или просто установить для общего вида и понтов )


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

опять у тебя работа появилась, и ты щас каждый момент будешь уточнять, как че делать? :biggrin1:

Ну во первых , я не думаю что этим занимаются все каждый день.
По этому , тема является актуальной !


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Для привязки щитка и ввода его в эксплуатацию достаточно скинуть пробег до 50км.

о, ну в таком случае приступайте, делайте бекапы, попробуйте притулить прибору, если че не получится, то коллективно попытаемся помочь :wave: задача то перед вами была поставлена, ну и начинайте

боюсь, ввод в эксплуатацию может не пойти, учитывая, что это другое ведро, тогда просто синхру руками; а у чела нету денег купить сразу щит с гелика?

да должен привязаться, в более свежих авто даже не нужен ввод в эксплуатацию, запускаешь процесс обучения в ведияме и щиток привязан

Понял . Буду пробовать !


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

----------



Это Вы конкретно об этом щитке говорите ? Или Вы как пример ?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

жди, щас спросит, куда тыкнуть надо, в симуляции западло запустить посмотреть чо каво

Спасибо ) очень приятно за подсказки !


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

чтобы все работало, ezs в идеале должен быть 209, а не 203 как на 2001г
пока с помощью единомышленников довел щиток до такого состояния [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
H-L работает))

Дамп уже найден за дорого. Все прописал , все заработало . А вот раздатка на щитке нет.
В чем секрет ? Как это было реализовано .


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

----------

И кстати это только начало , машина уже ко мне приехала , человек заказал себе рамку с 463 2016 Года , ставлю command , ставлю монитор ему на торпеду и климат свежии и все что с этим связанно . Фотоотчет начну завтра .
А все это начиналось просто с установки руля с w212 , который так же я ему срастил и заставил его работать на этом авто )
Так что я думаю это только начало)


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Big Retrofit:biggrin::biggrin:

Что то у этом духе )


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Когда ты доедешь до конца, узнаешь что общая цена переделок равна стоимости заведомо родного 463 щитка

С переделкой в XZ2 тоже самое, только денег и времени на два порядка больше на ветер выкинешь.

Суп из топора называется сказка эта называется.

Я так понимаю в этом есть опыт . И в чем сложность этого процесса ?
Запараллеливание кнопок управления и Подключение подсветки кнопок , и Реализация этого всего через китайский адаптер под команд , и щиток который собственно ничем особо не отличается ?
Так в чем же сложность ?

А с щитком я не думаю что это невозможная задача ...
проблема лишь во времени и информации . С этим не могу поспорить .
Как и говорили за руль с w212 который так же мною был установлен в w463 , и все кнопки работают и подсветка в том числе .
Хотя он управлялся по Lin а не Can .


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Сложность процесса в том что ты берешься за машину в которой вообще ничего не понимаешь. От слова совсем.

К слову по CAN никакие рули не управляются.

Я за w212 в целом говорил . А не за руль. Я же отдельно написал , вы меня не так поняли.
На самом деле не важно. Может я и в правду меньше Вашего в этом разбираюсь , но по крайней мере , я здесь отписываю то , в чем реально пытаюсь разобраться , и считаю что подсказать или направить опытному человеку не составит труда ( не составляя ему конкуренцию , так как мы в разных странах ), так как это является обмен опытом .

Как говорится за спрос морду не бьют .

А критиковать , это Мы все можем !

Спасибо Вам за подсказку ) буду искать этот подводный камень , который меня ждёт ещё впереди.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk