W203 печка

Sam. · 28.10.2016, 10:11

Цитата:

Сообщение от MasterW220

Тяга заслонки переключения холодного воздуха на горячий лопнула!

на 203ем и другие заслонки не фонтан, но не стоит забывать о кристаллизации антифриза, было не раз, что меняли тяги, промывали систему, а всё равно холодным дуло, пока радиатор печки не сняли, а там пол стакана "сахара" из кристаллов антифриза вылилось, а внутри ещё больше, замена радиатора отопителя решила вопрос

забит радиатор или нет легко диагностируется и без стара! если всё хорошо, то тяга несомненно))

31benz · 28.10.2016, 21:49

Цитата:

Сообщение от Sam.

а там пол стакана "сахара" из кристаллов антифриза вылилось, а внутри ещё больше, замена радиатора отопителя решила вопрос

забит радиатор или нет легко диагностируется и без стара! если всё хорошо, то тяга несомненно))

Про кристаллизацию бред.здесь не концентрация залита. Даже если и сахар, его за год вымоет антифризом. Еще раз говорю , все тяги целые!!!!

----------

Кстати, ехал за КАМАЗом евро 0, включил циркуляцию салона, и опа на! Пошло тепло!

Sam. · 28.10.2016, 22:13

Цитата:

Сообщение от 31benz

Про кристаллизацию бред.здесь не концентрация залита. Даже если и сахар, его за год вымоет антифризом. Еще раз говорю , все тяги целые!!!!

----------

Кстати, ехал за КАМАЗом евро 0, включил циркуляцию салона, и опа на! Пошло тепло!

Владельцы автосов тоже говорили, что бред пока сами не увидели эту хрень и результат после замены.
А рециркуляция подтверждает теорию с забитым радиатором отопителя

На прогретом двигателе обратка с отопителя должна быть такая же кипяточная как и патрубок радиатора, если нет, то суши вёсла