w203 m111.951 проблемы с диагностикой

vovanTT · 26.05.2015, 22:28

w203 m111.951 1.8 не компрессор 129 сил
Проблема была изначально в том что при запуске на холодную или горячую мотор троил и подстраивал обороты через 15 сек проблема уходила. Бывало просто на ХХ троит . Диагностика ошибок кроме пропусков зажигания и дмрв нечего не показывала. Поменял дмрв и свечи проблем не было . Но чек опять загорелся и проблема с троением не устранилась. Щас думаю на дтож но старый дает сопротивление по мультиметру. Сегодня подключил стар он пишет нет связи. Акпп читает. Отсоединил колодку от эбу там все в масле. Почистил. результата нет.
Теперь у меня два вопроса.
1.Почему нету связи диагностики с эбу.
2.Где взять схему расспиновки эбу и проводки.
3.Не связанна ли проблема с троение из за продувки коллектора и клапаном егр.?

kovax · 26.05.2015, 22:39

Цитата:

Сообщение от vovanTT

w203 m111.951 1.8 не компрессор 129 сил
Проблема была изначально в том что при запуске на холодную или горячую мотор троил и подстраивал обороты через 15 сек проблема уходила. Бывало просто на ХХ троит . Диагностика ошибок кроме пропусков зажигания и дмрв нечего не показывала. Поменял дмрв и свечи проблем не было . Но чек опять загорелся и проблема с троением не устранилась. Щас думаю на дтож но старый дает сопротивление по мультиметру. Сегодня подключил стар он пишет нет связи. Акпп читает. Отсоединил колодку от эбу там все в масле. Почистил. результата нет.
Теперь у меня два вопроса.
1.Почему нету связи диагностики с эбу.
2.Где взять схему расспиновки эбу и проводки.
3.Не связанна ли проблема с троение из за продувки коллектора и клапаном егр.?

не кажется, что странное сочетание???

vovanTT · 27.05.2015, 09:27

ну я тоже думаю) Где взять схему?

essod · 27.05.2015, 09:41

Цитата:

Сообщение от vovanTT

ну я тоже думаю) Где взять схему?

Я так понял намикают на то что если нет подключения то тебе сам стар пишет какой провод проверить из-за отсутствия подключения.
т.е. читай внимательно.
кстати у меня на ноуте есть стар а wis нету.
WIS Программма которая показывает схемы и т.д.
Но тебе я думаю и StarFinder хватит.

vovanTT · 27.05.2015, 11:31

спасибо за подсказку вечером погуглю

essod · 27.05.2015, 17:25

Гугли, если что вот [Только для зарегистрированных...] но пасс в личку, там пасс рекламный я не менял его.

vovanTT · 27.05.2015, 19:27

Ребята начал разбираться с продувкой и увидел вот что. Клапан егр к нему идут две трубочки а снизу нет трубочки. У кого есть схема подключения ? двигатель м111.951

bigfata1 · 30.05.2015, 07:45

Погляди в электронном каталоге, например экзиста

vovanTT · 09.06.2015, 20:59

Ребята я в проблеме) Убрал пропуски поменял катушки ,едет лучше. Начал разбираться с тем что на приборке температура за бортом всегда +85 . Подключил стар и увидел то что Температура ОЖ на холодную 120 градусов!!!! Померил сопротивление завышено в трое ! Отключил ДТОЖ на старе все равно температура 120 градусов . Вечером заметил что выхлоп дымит черным. Богатая смесь! Купил ДТОЖ поменял так же дымит . Теперь вопрос такой. Откуда он берет показание на приборку? и почему без ДТОЖ стар показывает температуру?

mercik190 · 09.06.2015, 21:09

Цитата:

Сообщение от vovanTT

Ребята я в проблеме) Убрал пропуски поменял катушки ,едет лучше. Начал разбираться с тем что на приборке температура за бортом всегда +85 . Подключил стар и увидел то что Температура ОЖ на холодную 120 градусов!!!! Померил сопротивление завышено в трое ! Отключил ДТОЖ на старе все равно температура 120 градусов . Вечером заметил что выхлоп дымит черным. Богатая смесь! Купил ДТОЖ поменял так же дымит . Теперь вопрос такой. Откуда он берет показание на приборку? и почему без ДТОЖ стар показывает температуру?

Провода на датчик проверяли?

26.05.2015, 22:28	#1 (permalink)
vovanTT Новичок Регистрация: 26.05.2015 Сообщений: 30 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Чувашия Авто: w203	w203 m111.951 проблемы с диагностикой w203 m111.951 1.8 не компрессор 129 сил Проблема была изначально в том что при запуске на холодную или горячую мотор троил и подстраивал обороты через 15 сек проблема уходила. Бывало просто на ХХ троит . Диагностика ошибок кроме пропусков зажигания и дмрв нечего не показывала. Поменял дмрв и свечи проблем не было . Но чек опять загорелся и проблема с троением не устранилась. Щас думаю на дтож но старый дает сопротивление по мультиметру. Сегодня подключил стар он пишет нет связи. Акпп читает. Отсоединил колодку от эбу там все в масле. Почистил. результата нет. Теперь у меня два вопроса. 1.Почему нету связи диагностики с эбу. 2.Где взять схему расспиновки эбу и проводки. 3.Не связанна ли проблема с троение из за продувки коллектора и клапаном егр.? Последний раз редактировалось vovanTT; 26.05.2015 в 22:31..

27.05.2015, 19:27	#7 (permalink)
vovanTT Новичок Регистрация: 26.05.2015 Сообщений: 30 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Чувашия Авто: w203	Ребята начал разбираться с продувкой и увидел вот что. Клапан егр к нему идут две трубочки а снизу нет трубочки. У кого есть схема подключения ? двигатель м111.951 and530 likes this.

27.05.2015, 09:27	#3 (permalink)
vovanTT Новичок Регистрация: 26.05.2015 Сообщений: 30 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Чувашия Авто: w203	ну я тоже думаю) Где взять схему?

27.05.2015, 11:31	#5 (permalink)
vovanTT Новичок Регистрация: 26.05.2015 Сообщений: 30 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Чувашия Авто: w203	спасибо за подсказку вечером погуглю

27.05.2015, 17:25	#6 (permalink)
essod Участник тусовки Регистрация: 07.02.2015 Сообщений: 242 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 25 раз(а) в 19 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Днепр Авто: Видел по чем бенз в независемой Украине?	Гугли, если что вот [Только для зарегистрированных...] но пасс в личку, там пасс рекламный я не менял его.

30.05.2015, 07:45	#8 (permalink)
bigfata1 Новичок Регистрация: 26.06.2013 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: омск Авто: MMC Airtrek Turbo	Погляди в электронном каталоге, например экзиста

09.06.2015, 20:59	#9 (permalink)
vovanTT Новичок Регистрация: 26.05.2015 Сообщений: 30 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Чувашия Авто: w203	Ребята я в проблеме) Убрал пропуски поменял катушки ,едет лучше. Начал разбираться с тем что на приборке температура за бортом всегда +85 . Подключил стар и увидел то что Температура ОЖ на холодную 120 градусов!!!! Померил сопротивление завышено в трое ! Отключил ДТОЖ на старе все равно температура 120 градусов . Вечером заметил что выхлоп дымит черным. Богатая смесь! Купил ДТОЖ поменял так же дымит . Теперь вопрос такой. Откуда он берет показание на приборку? и почему без ДТОЖ стар показывает температуру?