Ну Вам же сказали, что проблема в Вашем подрульном спирале)). Если спирал)) целая, то проведите инициализацию. Отклонение нулевой точки посмотриnе. Посмотрите в действительных значениях какие углы выдаёт Ваш спирал при вращении рулём. Может всё-таки в ней проблема и сидит?

Завтра посмотрим и заменим спирал.

нЭт нАсафсЭм:biggrin1:

----------

эт чё симуляция? рядом с вольтажом вина нет:ph34r::shock::biggrin1:

Зачем ты чела грузишь на спираль, если у него жалуется на датчик угла?

Я как понял у меня наверное дачик угла не работает как надо.Спирал толко для подушки и клаксона.
Я поменял датчик угла но тоже сама ошибки вилезает и лампа ESP не тухнет.
Отклонение от нулевой тоцки я посмотрел и оно обнулируетса.Завтра посмотрим на колко градуса отклоняетса рул,на право и на лево.

Не больше 720 град. если выйдет за пределы, ошибка
Но при условии, датчик адаптировался ошибка ушла

----------

Менять спираль не надо, а вот датчик придётся

Не факт вообще. Если криво собрать, датчик или не будет инициализироваться или будет, но сразу ошибку даст.

Этот дизель уже на втором круге мотал бы если бы его не скручивали постоянно я думаю. Там живого места не должно быть))

Этот дизель уже на втором круге мотал бы если бы его не скручивали постоянно я думаю. Там живого места не должно быть))

Не понял?
Можно перевести на нормалнии рускии?:wink:

Это и есть нормальный русский язык))
Это не просто для Гуглпереводчика и неносителя языка.
Вариант для google:

Я думаю что у этой машины пробег более одного миллиона километров.
Поэтому в ней может быть сломана каждая деталь.

Я не исползую гогле переводчик , толко транлит исползую.
Мое знание руского езика с интернета,там научил,потому не сердитес за плохии руски.
Машина имее 230К км и работает как часи.Проверено на сервере мерцедес.