w202 заводится и глохнет

petromc · 05.12.2015, 17:50

в твоей машине нету IFZ

у тебе ведь FBS3 уже. У тебя есть EZS в котором ты якобы боролся с купоросом. Эти машины чинятся только при наличии диагностики. Надо однозначно понимать есть разрешение у тебя в моторном на запуск или нет и не пропадает ли оно в замке и как ведёт себя клемма 50 в замке. В твоей машине это вроде ещё физический провод, можно проверить наличие сигнала на нём.
Дальше смотрите не исчезают ли 15 клемы в замке, ну и что творится с питаниями в блоке К40.
Верхний рычаг справа спереди не меняли недавно?

sbfor · 05.12.2015, 18:11

получается ошибка 116 по CAN с IRCL/IFZ имеется в виду EZS?

Цитата:

Верхний рычаг справа спереди не меняли недавно?

нет, а к чему вопрос?

petromc · 05.12.2015, 18:36

Цитата:

Сообщение от sbfor

получается ошибка 116 по CAN с IRCL/IFZ имеется в виду EZS?

Это пишет лаунч? Что он имеет ввиду знают тока китайцы, Если бы это писал ННТ я бы засомневался в соответствии моторника машине. Ну а по логике , моторный неимеет связи с главным устройством по вопросам авторизации))

Цитата:

Сообщение от sbfor

нет, а к чему вопрос?

Коробку с мозгами снимают при этом, фишки плохо вставляют, провода прищемляют, массы незатягивают.

otpetiy · 06.12.2015, 12:03

Да по поводу IFZ соглашаюсь тупанул( просто сразу две темы) он же замок. Значит ещё раз снимаем замок и просматриваем внимательно окислы пропай.

RaChIlA 2.0 · 06.12.2015, 14:48

Посмотри какие лампочки загораются в первом положении ключа, какие во втором, срабатывает ли стартер всегда или изредка. Согласно твоему ответу расскажу что дальше делать.

sbfor · 06.12.2015, 21:23

Лампочки сейчас не посмотрю, стартер срабатывает после отстоя без ключа примерно 3мин, сейчас вывалилось около 50 ошибок в моторном и среди них 117 - попытка запуска с заблокированным IFZ

can линия от EZS до моторного целая, не замкнута

petromc · 06.12.2015, 21:44

Цитата:

Сообщение от sbfor

Лампочки сейчас не посмотрю, стартер срабатывает после отстоя без ключа примерно 3мин, сейчас вывалилось около 50 ошибок в моторном и среди них 117 - попытка запуска с заблокированным IFZ

а чего-ты к этой ошибке довязался-то? Про что остальные 50? Что в блоках EGS & ESP за ошибки? если там тоже про отсутствие сообщений CAN то надо сначала искать кто срёт в шину. Целые провода это только половина успеха, должны еще "здоровые" блоки быть подключены.

RaChIlA 2.0 · 06.12.2015, 21:55

проверить почему глохнет не сложно. 1. на рампе есть чёрная заглушка, там нипель возьми манометр подключись увидишь давление, найди реле насоса увидишь активацию и на включенном зажигании и на старте, выкрути свечу, там две катушки под крышкой на 4цилиндра, искра скорее всего будет, ну и рядом увидишь форсунки сними хотя бы с одной фишку на зажигании увидишь на одном контакте постоянный плюс, а на втором импульс минусовой от блока. Если что то тебя смутит пиши отвечу

petromc · 06.12.2015, 22:14

Цитата:

Сообщение от RaChIlA 2.0

проверить почему глохнет не сложно. 1. на рампе есть чёрная заглушка, там нипель возьми манометр подключись увидишь давление, найди реле насоса увидишь активацию и на включенном зажигании и на старте, выкрути свечу, там две катушки под крышкой на 4цилиндра, искра скорее всего будет, ну и рядом увидишь форсунки сними хотя бы с одной фишку на зажигании увидишь на одном контакте постоянный плюс, а на втором импульс минусовой от блока. Если что то тебя смутит пиши отвечу

а что закоротить или сдёрнуть чтоб исчезли 50 ошибок в моторном и особенно одна об запрете запуска?

RaChIlA 2.0 · 06.12.2015, 22:25

Смотрю умничать можем ,а подсказать человеку какие вкладки посмотреть FBS ключ не видит или моторник отвязался будем молчать .а для тебя выше что я писал относится к кл.15с.

06.12.2015, 21:23	#36 (permalink)
sbfor Новичок Регистрация: 26.12.2013 Сообщений: 45 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 8 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Новгород	Лампочки сейчас не посмотрю, стартер срабатывает после отстоя без ключа примерно 3мин, сейчас вывалилось около 50 ошибок в моторном и среди них 117 - попытка запуска с заблокированным IFZ can линия от EZS до моторного целая, не замкнута Последний раз редактировалось sbfor; 06.12.2015 в 21:23..

05.12.2015, 17:50	#31 (permalink)
petromc Участник тусовки Регистрация: 04.12.2015 Сообщений: 190 Вы сказали Спасибо: 18 Поблагодарили 17 раз(а) в 16 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Omsk Авто: mercedes w204	в твоей машине нету IFZ у тебе ведь FBS3 уже. У тебя есть EZS в котором ты якобы боролся с купоросом. Эти машины чинятся только при наличии диагностики. Надо однозначно понимать есть разрешение у тебя в моторном на запуск или нет и не пропадает ли оно в замке и как ведёт себя клемма 50 в замке. В твоей машине это вроде ещё физический провод, можно проверить наличие сигнала на нём. Дальше смотрите не исчезают ли 15 клемы в замке, ну и что творится с питаниями в блоке К40. Верхний рычаг справа спереди не меняли недавно?

06.12.2015, 12:03	#34 (permalink)
otpetiy Абориген Регистрация: 13.11.2014 Сообщений: 1,565 Вы сказали Спасибо: 50 Поблагодарили 132 раз(а) в 125 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Южная Пальмира	Да по поводу IFZ соглашаюсь тупанул( просто сразу две темы) он же замок. Значит ещё раз снимаем замок и просматриваем внимательно окислы пропай.

06.12.2015, 14:48	#35 (permalink)
RaChIlA 2.0 Banned Регистрация: 09.11.2015 Сообщений: 1,360 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 178 раз(а) в 173 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 50 Сказали Фууу! 38 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Россия, Калининград Авто: Sprinter 213 CDI	Посмотри какие лампочки загораются в первом положении ключа, какие во втором, срабатывает ли стартер всегда или изредка. Согласно твоему ответу расскажу что дальше делать.

06.12.2015, 21:55	#38 (permalink)
RaChIlA 2.0 Banned Регистрация: 09.11.2015 Сообщений: 1,360 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 178 раз(а) в 173 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 50 Сказали Фууу! 38 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Россия, Калининград Авто: Sprinter 213 CDI	проверить почему глохнет не сложно. 1. на рампе есть чёрная заглушка, там нипель возьми манометр подключись увидишь давление, найди реле насоса увидишь активацию и на включенном зажигании и на старте, выкрути свечу, там две катушки под крышкой на 4цилиндра, искра скорее всего будет, ну и рядом увидишь форсунки сними хотя бы с одной фишку на зажигании увидишь на одном контакте постоянный плюс, а на втором импульс минусовой от блока. Если что то тебя смутит пиши отвечу

06.12.2015, 22:25	#40 (permalink)
RaChIlA 2.0 Banned Регистрация: 09.11.2015 Сообщений: 1,360 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 178 раз(а) в 173 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 50 Сказали Фууу! 38 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Россия, Калининград Авто: Sprinter 213 CDI	Смотрю умничать можем ,а подсказать человеку какие вкладки посмотреть FBS ключ не видит или моторник отвязался будем молчать .а для тебя выше что я писал относится к кл.15с.