W202, прошивка на безкат(евро2)

jokerm90 · 15.04.2014, 21:51

Пожалуйста подскажите код для кодирования под безкат(евро2). EPC пользоваться не умею. Один знаток сказал что EPC показывает что по вину стоит система PMS, но ведь расходомер воздуха присутствует.
WDB2020181A722691
Заранее спасибо

Gesha · 15.04.2014, 22:36

не надо слушать этого знатока.....
для чего вы собираетесь кодировать блок, причина???

jokerm90 · 16.04.2014, 22:14

Цитата:

Сообщение от Gesha

не надо слушать этого знатока.....
для чего вы собираетесь кодировать блок, причина???

удаление ката
и что надо делать с лямбда-зондами?

Gesha · 16.04.2014, 22:33

удаляйте....там одна лямбда до ката

Romic · 17.04.2014, 11:41

ну знаток прав, кодов епц не дает, а по памяти там вроде можно кодировать кат в самом ННТ

начальник 7 · 14.08.2014, 09:07

У меня тоже на 2,2 CDI нет датчиков. тоже можно удалить кат? Причина- после поломки турбины выдуло к глушак литра 3 масла.

solyara · 14.08.2014, 09:26

Если датчиков нет, значит можно.

начальник 7 · 14.08.2014, 10:28

Еще вопросик. После замены турбины из трубы валил белый дым (из-за масла в глушаке и кате). Проехал 10 км и на холостых дым прекратился. Поехал домой (50км) валил белый, а при трогании черный дым. Зад забрызгало жженым маслом из выхлопа. Поездил пару дней (тоже около 50 км) и повалил черный но уже не такой жирный дым. Тяга пропала, турбина не дует, чек горит. Я правильно думаю, что кат забит? Сегодня еду снимать его. Сам-то глушак думаю не мог забиться, ведь там отверстия больше, чем в кате.

Олег ТМ · 14.08.2014, 11:15

Цитата:

Сообщение от начальник 7

Еще вопросик. Поездил пару дней (тоже около 50 км) и повалил черный но уже не такой жирный дым. Тяга пропала, турбина не дует, чек горит. Я правильно думаю, что кат забит? Сегодня еду снимать его.

Совсем не факт,что проблема в катализаторе.Там есть много что проверить...

начальник 7 · 14.08.2014, 10:43

И еще вопрос. Крымчанин пишет, что удаление ката ведет к гибели турбины из-за отсутствия сопротивления на выходе?

15.04.2014, 21:51	#1 (permalink)
jokerm90 Новичок Регистрация: 01.12.2012 Сообщений: 44 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Baku Авто: E46	W202, прошивка на безкат(евро2) Пожалуйста подскажите код для кодирования под безкат(евро2). EPC пользоваться не умею. Один знаток сказал что EPC показывает что по вину стоит система PMS, но ведь расходомер воздуха присутствует. WDB2020181A722691 Заранее спасибо

15.04.2014, 22:36	#2 (permalink)
Gesha Абориген Регистрация: 19.09.2013 Сообщений: 2,187 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 252 раз(а) в 217 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Москва	не надо слушать этого знатока..... для чего вы собираетесь кодировать блок, причина??? __________________ Диагностика, Ремонт и Техническое Обслуживание а\м Мерседес

16.04.2014, 22:33	#4 (permalink)
Gesha Абориген Регистрация: 19.09.2013 Сообщений: 2,187 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 252 раз(а) в 217 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Москва	удаляйте....там одна лямбда до ката __________________ Диагностика, Ремонт и Техническое Обслуживание а\м Мерседес

17.04.2014, 11:41	#5 (permalink)
Romic Новичок Регистрация: 08.04.2014 Сообщений: 17 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Уральск	ну знаток прав, кодов епц не дает, а по памяти там вроде можно кодировать кат в самом ННТ

14.08.2014, 09:07	#6 (permalink)
начальник 7 Новичок Регистрация: 04.11.2013 Сообщений: 20 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	У меня тоже на 2,2 CDI нет датчиков. тоже можно удалить кат? Причина- после поломки турбины выдуло к глушак литра 3 масла.

14.08.2014, 09:26	#7 (permalink)
solyara Banned Регистрация: 02.06.2012 Сообщений: 2,850 Вы сказали Спасибо: 55 Поблагодарили 102 раз(а) в 49 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: керчь	Если датчиков нет, значит можно.

14.08.2014, 10:28	#8 (permalink)
начальник 7 Новичок Регистрация: 04.11.2013 Сообщений: 20 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	Еще вопросик. После замены турбины из трубы валил белый дым (из-за масла в глушаке и кате). Проехал 10 км и на холостых дым прекратился. Поехал домой (50км) валил белый, а при трогании черный дым. Зад забрызгало жженым маслом из выхлопа. Поездил пару дней (тоже около 50 км) и повалил черный но уже не такой жирный дым. Тяга пропала, турбина не дует, чек горит. Я правильно думаю, что кат забит? Сегодня еду снимать его. Сам-то глушак думаю не мог забиться, ведь там отверстия больше, чем в кате.

14.08.2014, 10:43	#10 (permalink)
начальник 7 Новичок Регистрация: 04.11.2013 Сообщений: 20 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	И еще вопрос. Крымчанин пишет, что удаление ката ведет к гибели турбины из-за отсутствия сопротивления на выходе?