Тогды проще рубануть ошибку в прошивке, чем столько е..ться.

леньтяи
отключишь эту а он все равно в аварию упадет


ладно взял семки и жду результата

а если его ....это самое...:biggrin:

Хороший совет!

хороший , не спорю место там действительно весьма подходящее для скопления кокса , вот фото заслонок после чистки к сожалению в данном случае это не помогло


Кстати , забыл указать , что эта машина без сажевого фильтра , с завода только катализатор Eu4

Так отключить не только в маске, а еще в стратегии, тогда никуда не упадет. Просто не будет знать куда упасть.:smile:. Точнее не будет знать что надо падать!

ну ну
давай еще жги

Есть проверенные решения по limp mode на EDC16, 17, Delphi, SID, Magnetti Marreli, не один день просидел в дамосах.

Вот после таких оленей и мрут мотры
Хотя двай делай чудо прошивки
Мне после тебя приятно с лоха в два раза больше слупить денег
Да и еще мотор откапиталить
Так что давай арбайтен по кнопкам :super: :thumbup:

Не рамси. Репутация на форуме не дает повод обзываться на незнакомых людей. То что знаю как убрать аварийный режим (заметь по ЕГР (!!!), а не по передуву по воздуху или превышению давления соляры) не равнозначно тому что это я использую навыки налево и направо в прошивках, тем паче на клиентских машинах. Тем более здесь, в Германии. И не переживай насчет моторов, не одного еще не убил - это раз. Во вторых как-то и подзабыл я, когда продавали перекупам машины на Россию, давно уже не приезжают. И не только к нам, к знакомым тоже. Не выгодно. Удачи тебе в работе и побольше клиентов (они у тебя лошками зовутся)!