w164, om642, плавающая неисправность

Fantomas · 09.09.2016, 18:32

приехала ML, сказали не заводилась.
STAR показал замыкание цепи датчиков 1
по действительным датчики впорядке (датчик коленвала был поменян)
после пары часов ковыряний был отправлен домой, до возникновения неисправности.
через день звонит - не заводится.
притаскиваю - подзарядили аккум - заводится, третий день плясок - машина заводится.
STAR при этом показал замыкание цепи датчиков 3
так как была сырая погода, грешил на замыкание в моторном жгуте.
всё перелазили, всё перенюхали, обсмотрели - всё целое. поливание водой на жгут не дало результатов. авто заводится.
вскрыл мозги, девственно сухо.

машину оставляли на 2 часа работать, не глохнет.

куда капнуть, что проверить?

Старый 78 · 09.09.2016, 21:10

Fantomas, капнуть нужно изначально в действительные значения, потом посмотреть под капотом, понять ,что же может это садить ,а именно питание датчиков 5 вольт. Мысль насчет блока конечно хорошо, но ее оставляют обычно напоследок.
Подсказка есть возможность программного вмешательства, ошибок не будет по некоторым неисправностям , а косяк будет ( одна из версий).

Lev-93 · 09.09.2016, 21:43

Цитата:

Сообщение от Старый 78

Мысль насчет блока конечно хорошо, но ее оставляют обычно напоследок.

плюсану.. с блоком поторопились. могли при вскрытии и жахнуть его.

megabyteauto · 09.09.2016, 21:56

... похоже темы " косяком" пошли ... на юг что ли ... что ни мерс , то проблемка с массами...

Fantomas · 10.09.2016, 12:05

Цитата:

Сообщение от Старый 78

Fantomas, капнуть нужно изначально в действительные значения, потом посмотреть под капотом, понять ,что же может это садить ,а именно питание датчиков 5 вольт. Мысль насчет блока конечно хорошо, но ее оставляют обычно напоследок.
Подсказка есть возможность программного вмешательства, ошибок не будет по некоторым неисправностям , а косяк будет ( одна из версий).

клиент сказал, что отшит егр. сажевик.
противодавление ОГ поэтом показывает 0.
трасса выхлопная - пустая. стоит лямбда и температурник.

----------

Цитата:

Сообщение от Lev-93

плюсану.. с блоком поторопились. могли при вскрытии и жахнуть его.

я крышку только верхнюю снял, плату отрывать не стал.

Крымчанин · 10.09.2016, 12:06

Цитата:

Сообщение от Fantomas

клиент сказал, что отшит егр. сажевик.
противодавление ОГ поэтом показывает 0.
трасса выхлопная - пустая. стоит лямбда и температурник.[COLOR="Silver"]

долго будешь ковырятся

Fantomas · 10.09.2016, 12:16

Цитата:

Сообщение от megabyteauto

... похоже темы " косяком" пошли ... на юг что ли ... что ни мерс , то проблемка с массами...

проверю.

----------

Цитата:

Сообщение от Крымчанин

долго будешь ковырятся

физически подключен ЕГР, противодавление ОГ. снят датчик диф давления.
с отключеным ЕГР и ОГ машина заводится :(

Lev-93 · 10.09.2016, 12:43

Цитата:

Сообщение от ;494861

клиент сказал, что отшит егр. сажевик.

1) прошива может быть кривая
2) уже шили и способы разные.. возможно при первом вскрытии сломали блок.

Fantomas · 10.09.2016, 13:38

Цитата:

Сообщение от Lev-93

1) прошива может быть кривая
2) уже шили и способы разные.. возможно при первом вскрытии сломали блок.

4-5 месяца назад прошит был.
не, блок я первый вскрыл.

stal · 10.09.2016, 13:40

Снимать по очередно датчик

09.09.2016, 18:32	#1 (permalink)
Fantomas Новичок Регистрация: 22.08.2013 Сообщений: 72 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Череповец Авто: MB	w164, om642, плавающая неисправность приехала ML, сказали не заводилась. STAR показал замыкание цепи датчиков 1 по действительным датчики впорядке (датчик коленвала был поменян) после пары часов ковыряний был отправлен домой, до возникновения неисправности. через день звонит - не заводится. притаскиваю - подзарядили аккум - заводится, третий день плясок - машина заводится. STAR при этом показал замыкание цепи датчиков 3 так как была сырая погода, грешил на замыкание в моторном жгуте. всё перелазили, всё перенюхали, обсмотрели - всё целое. поливание водой на жгут не дало результатов. авто заводится. вскрыл мозги, девственно сухо. машину оставляли на 2 часа работать, не глохнет. куда капнуть, что проверить? Последний раз редактировалось Fantomas; 09.09.2016 в 18:33..

09.09.2016, 21:56	#4 (permalink)
megabyteauto Абориген Регистрация: 08.04.2016 Сообщений: 8,194 Вы сказали Спасибо: 358 Поблагодарили 1,636 раз(а) в 1,363 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1,707 Сказали Фууу! 1,943 раз(а) в 1,720 сообщениях Откуда: Россия Крым Ялта Авто: Мазда 626	... похоже темы " косяком" пошли ... на юг что ли ... что ни мерс , то проблемка с массами... __________________ Масло Shell и свечи Bosch ... Что ж ты сволочь не везёшь ?! Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Мобильная диагностика от Таврии до Кадиллака Россия Крым Ялта МТС Россия : +7 988 310 85 73 (+viber) MTC WIN ( Крым): +7 978 96 61 694

10.09.2016, 13:40	#10 (permalink)
stal Абориген Регистрация: 04.06.2014 Сообщений: 2,847 Вы сказали Спасибо: 74 Поблагодарили 141 раз(а) в 132 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 64 Сказали Фууу! 20 раз(а) в 19 сообщениях Откуда: Tajikistan Авто: CDI	Снимать по очередно датчик __________________ Эксперт-это человек, который совершил все возможный ошибки в очень узкой области. (Нильс Бор) Опыт-это просто слово, которым мы называем свои ошибки (Оскар Уайлд)

09.09.2016, 21:10	#2 (permalink)
Старый 78 Banned Регистрация: 19.03.2016 Сообщений: 354 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 25 раз(а) в 25 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 16 раз(а) в 14 сообщениях Откуда: Саратовская обл. Авто: ваз 21099	Fantomas, капнуть нужно изначально в действительные значения, потом посмотреть под капотом, понять ,что же может это садить ,а именно питание датчиков 5 вольт. Мысль насчет блока конечно хорошо, но ее оставляют обычно напоследок. Подсказка есть возможность программного вмешательства, ошибок не будет по некоторым неисправностям , а косяк будет ( одна из версий).