W164 глюк приборки

profi1973 · 28.12.2014, 09:05

Люди добрые,помогите советом. Есть у меня машинка W164 (ML350) c наступлением холодов в ней начинает падать приборка (А1) ну то есть как падать. Вращаются часы перезагружается сама приборка причем это все и при выключенном зажигании по 30 клемме. По результатам короткого теста во всех блоках can салона отсутствие связи с приборкой,в самой приборке чисто, ошибок нет. Кан и питания на приборку проверил. Сам по диагнозу думаю что это замена приборки,оно конечно не сильно ездить мешает,но напрягает...Никто с таким не сталкивался?

Lev-93 · 28.12.2014, 10:36

а смотки нету, проверил?

profi1973 · 28.12.2014, 11:30

Цитата:

Сообщение от Lev-93

а смотки нету, проверил?

Замок девственно чистый,посторонних блочков нет.

Lev-93 · 28.12.2014, 12:44

ставят необязательно в замок

lrtech · 28.12.2014, 14:43

Если с наступлением холодов то проблема скорее всего где-то в контактах.
Обычная схема - питания, CAN.
Проверить пропайку самой приборки. Переходы через печать внимательно осмотреть

profi1973 · 28.12.2014, 17:42

Спасибо! Завтра разберу на ревизию,питания по 30 и 15 цепям я проверял,там в се в норме. И еще один вопрос возникает,а не может это быть сам процессор? На вито в приборках это был типовой глюк... Настораживает то что в приборке никаких ошибок...ни пониженного питания ни перебоев КАН не зафиксировалось.

profi1973 · 28.12.2014, 17:48

Цитата:

Сообщение от Lev-93

ставят необязательно в замок

А куда его еще можно воткнуть если не секрет,и можно ли его увидеть старухой,ну например по разнице показаний приборки и замка?

lrtech · 28.12.2014, 20:47

По разнице показаний приборки и замка - по пробегу. Но там всё рядом, должно быть видно. Моторник и ZGV ещё смотреть.

profi1973 · 28.12.2014, 23:25

Цитата:

Сообщение от lrtech

По разнице показаний приборки и замка - по пробегу. Но там всё рядом, должно быть видно. Моторник и ZGV ещё смотреть.

Попробую завтра проверить пробег во всех блоках и помониторить в действительных значениях KI в инженерке что же отваливается. Пока подозрение на 30 цепь,
Спасибо большое за советы!

Крымчанин · 29.12.2014, 11:08

предохранитель по правой стороне торпеды проверить

28.12.2014, 09:05	#1 (permalink)
profi1973 Новичок Регистрация: 06.10.2014 Сообщений: 78 Вы сказали Спасибо: 12 Поблагодарили 5 раз(а) в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Смоленск	W164 глюк приборки Люди добрые,помогите советом. Есть у меня машинка W164 (ML350) c наступлением холодов в ней начинает падать приборка (А1) ну то есть как падать. Вращаются часы перезагружается сама приборка причем это все и при выключенном зажигании по 30 клемме. По результатам короткого теста во всех блоках can салона отсутствие связи с приборкой,в самой приборке чисто, ошибок нет. Кан и питания на приборку проверил. Сам по диагнозу думаю что это замена приборки,оно конечно не сильно ездить мешает,но напрягает...Никто с таким не сталкивался?

28.12.2014, 10:36	#2 (permalink)
Lev-93 Абориген Регистрация: 26.04.2013 Сообщений: 2,808 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 188 раз(а) в 162 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Rest der Welt Авто: LADA Vesta SW Cross ска.. :-(	а смотки нету, проверил? __________________ Мути добро! Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

28.12.2014, 12:44	#4 (permalink)
Lev-93 Абориген Регистрация: 26.04.2013 Сообщений: 2,808 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 188 раз(а) в 162 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Rest der Welt Авто: LADA Vesta SW Cross ска.. :-(	ставят необязательно в замок alex319 likes this. __________________ Мути добро! Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

28.12.2014, 20:47	#8 (permalink)
lrtech Завсегдатай Регистрация: 04.11.2014 Сообщений: 521 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 59 раз(а) в 54 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СПб Авто: Разные	По разнице показаний приборки и замка - по пробегу. Но там всё рядом, должно быть видно. Моторник и ZGV ещё смотреть. Последний раз редактировалось lrtech; 28.12.2014 в 21:06..

29.12.2014, 11:08	#10 (permalink)
Крымчанин Абориген Регистрация: 24.11.2012 Сообщений: 6,918 Вы сказали Спасибо: 297 Поблагодарили 691 раз(а) в 566 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 459 Сказали Фууу! 19 раз(а) в 19 сообщениях Откуда: Крым Авто: ДИЗЕЛЬНЫЙ	предохранитель по правой стороне торпеды проверить __________________ все вопросы в личку +79880150215 SCN кодирование и программирование через удаленный доступ Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

28.12.2014, 14:43	#5 (permalink)
lrtech Завсегдатай Регистрация: 04.11.2014 Сообщений: 521 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 59 раз(а) в 54 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СПб Авто: Разные	Если с наступлением холодов то проблема скорее всего где-то в контактах. Обычная схема - питания, CAN. Проверить пропайку самой приборки. Переходы через печать внимательно осмотреть

28.12.2014, 17:42	#6 (permalink)
profi1973 Новичок Регистрация: 06.10.2014 Сообщений: 78 Вы сказали Спасибо: 12 Поблагодарили 5 раз(а) в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Смоленск	Спасибо! Завтра разберу на ревизию,питания по 30 и 15 цепям я проверял,там в се в норме. И еще один вопрос возникает,а не может это быть сам процессор? На вито в приборках это был типовой глюк... Настораживает то что в приборке никаких ошибок...ни пониженного питания ни перебоев КАН не зафиксировалось.