w164 дизель строс турбины очень сильно слышно

Крымчанин · 28.04.2015, 14:35

надоело обьяснять что как и зачем
мы просто лечим проблемы и за это берем деньги

РоманГришаевич · 28.04.2015, 18:32

я еще в 210 посте написал что нечего объяснять не нужно, я поделился своим мнением.
[Только для зарегистрированных...]

master W212 · 28.04.2015, 19:54

а почему тогда столько вопросов???

РоманГришаевич · 28.04.2015, 20:26

чтобы знать для себя, думаю вам всем не трудно было разжевать мне ?

спасибо еще раз

РоманГришаевич · 28.04.2015, 21:40

Все сделано, купил сервомотор, снял разъем со старого и одел на новый.автомобиль вернулся к жизни, правда закрепил с трудом, кабель коротковат , пришлось вскрыть короб пластиковый, вывесил м55 за поперечную в моторном отсеке. чек конечно горит , но двигатель в аварию не уходит. доеду до дома буду разбирать коллектора. Спасибо огромное Геннадию ) респект тебе

странно, но в мерс. центре саратова сказали мол готовься что турбина не снимется спокойно, по любому сорвем 2 из шести болтов, которые в последствии нужно будет сверлить !!!

вообщем и не знаю, может попробовать снять м55 без демонтажа турбины ? на форуме где то читал что если изловчиться то можно.
Так же остается вопрос открытый по коллекторам, поддадутся мойке или покупать в сборе нужно будет.

Крымчанин · 28.04.2015, 21:50

для замены 55 не надо снимать турбину
когда снимете 55 то видно будет состояние коллекторов

РоманГришаевич · 28.04.2015, 21:56

Цитата:

Сообщение от Крымчанин

для замены 55 не надо снимать турбину
когда снимете 55 то видно будет состояние коллекторов

дорогой крымчанин, я понимаю что долго мусолим тему, но можно из DAS выложить перечень работ по демонтажу м55 , и работы по демонтажу коллекторов. спасибо за ранее

Lev-93 · 29.04.2015, 16:11

Цитата:

Сообщение от РоманГришаевич

дорогой крымчанин, я понимаю что долго мусолим тему, но можно из DAS выложить перечень работ по демонтажу м55 , и работы по демонтажу коллекторов. спасибо за ранее

Снять/установить правый корпус воздушного фильтра
Снять /установить датчик противодавления ОГ
Снять/установить клапан ЕГР
Снять/установить турбину

DimDim · 29.04.2015, 16:31

Цитата:

Сообщение от РоманГришаевич

дорогой крымчанин, я понимаю что долго мусолим тему, но можно из DAS выложить перечень работ по демонтажу м55 , и работы по демонтажу коллекторов. спасибо за ранее

Это не в DASе, а в WISе

Gesha · 29.04.2015, 16:32

Цитата:

Сообщение от Lev-93

Снять/установить правый корпус воздушного фильтра
Снять /установить датчик противодавления ОГ
Снять/установить клапан ЕГР
Снять/установить турбину

царь зверей, а вот аЦкий кошак вещает, что можно заменить м55 не снимая турбины, про то вопрос и был задан как я понимаю)))))

28.04.2015, 14:35	#211 (permalink)
Крымчанин Абориген Регистрация: 24.11.2012 Сообщений: 6,904 Вы сказали Спасибо: 297 Поблагодарили 688 раз(а) в 564 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 459 Сказали Фууу! 19 раз(а) в 19 сообщениях Откуда: Крым Авто: ДИЗЕЛЬНЫЙ	надоело обьяснять что как и зачем мы просто лечим проблемы и за это берем деньги __________________ все вопросы в личку +79880150215 SCN кодирование и программирование через удаленный доступ Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

28.04.2015, 21:50	#216 (permalink)
Крымчанин Абориген Регистрация: 24.11.2012 Сообщений: 6,904 Вы сказали Спасибо: 297 Поблагодарили 688 раз(а) в 564 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 459 Сказали Фууу! 19 раз(а) в 19 сообщениях Откуда: Крым Авто: ДИЗЕЛЬНЫЙ	для замены 55 не надо снимать турбину когда снимете 55 то видно будет состояние коллекторов __________________ все вопросы в личку +79880150215 SCN кодирование и программирование через удаленный доступ Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

28.04.2015, 18:32	#212 (permalink)
РоманГришаевич Новичок Регистрация: 05.11.2012 Сообщений: 22 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Саратов	я еще в 210 посте написал что нечего объяснять не нужно, я поделился своим мнением. [Только для зарегистрированных...]

28.04.2015, 19:54	#213 (permalink)
master W212 Абориген Регистрация: 05.01.2013 Сообщений: 3,114 Вы сказали Спасибо: 265 Поблагодарили 753 раз(а) в 439 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 16 Сказали Фууу! 13 раз(а) в 13 сообщениях Откуда: .	а почему тогда столько вопросов???

28.04.2015, 20:26	#214 (permalink)
РоманГришаевич Новичок Регистрация: 05.11.2012 Сообщений: 22 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Саратов	чтобы знать для себя, думаю вам всем не трудно было разжевать мне ? спасибо еще раз

28.04.2015, 21:40	#215 (permalink)
РоманГришаевич Новичок Регистрация: 05.11.2012 Сообщений: 22 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Саратов	Все сделано, купил сервомотор, снял разъем со старого и одел на новый.автомобиль вернулся к жизни, правда закрепил с трудом, кабель коротковат , пришлось вскрыть короб пластиковый, вывесил м55 за поперечную в моторном отсеке. чек конечно горит , но двигатель в аварию не уходит. доеду до дома буду разбирать коллектора. Спасибо огромное Геннадию ) респект тебе странно, но в мерс. центре саратова сказали мол готовься что турбина не снимется спокойно, по любому сорвем 2 из шести болтов, которые в последствии нужно будет сверлить !!! вообщем и не знаю, может попробовать снять м55 без демонтажа турбины ? на форуме где то читал что если изловчиться то можно. Так же остается вопрос открытый по коллекторам, поддадутся мойке или покупать в сборе нужно будет.