w164 дизель строс турбины очень сильно слышно

pashafx · 04.02.2015, 22:24

Oleg_373, что то я теперь в полном замешательстве ?
каты исключать конечно не стоит , но я думаю если бы были забиты каты - машина бы тупила постоянно , а не 1-2 раза в месяц.
Ладно , начну пожалуй с чистки ЕГР (лишним в данном процессе не будет ) , а там по факту будет видно

А кто нибудь может сказать - почему при скорости 50-60 км , машина иногда начинает дергаться ?
Ошибок при этом , и после этого никак нет !

Крымчанин · 04.02.2015, 22:46

Цитата:

Сообщение от pashafx

Oleg_373, что то я теперь в полном замешательстве ?
каты исключать конечно не стоит , но я думаю если бы были забиты каты - машина бы тупила постоянно , а не 1-2 раза в месяц.
Ладно , начну пожалуй с чистки ЕГР (лишним в данном процессе не будет ) , а там по факту будет видно

А кто нибудь может сказать - почему при скорости 50-60 км , машина иногда начинает дергаться ?
Ошибок при этом , и после этого никак нет !

Серво турбины или Б60

pashafx · 05.02.2015, 11:10

Крымчанин,
Не вникал как то )
ну раз есть ошибка по датчику противодавления ОГ В60.
наверное тогда В60

Oleg_373 · 06.02.2015, 00:02

Цитата:

Сообщение от pashafx

Крымчанин,
Не вникал как то )
ну раз есть ошибка по датчику противодавления ОГ В60.
наверное тогда В60

смотри что он показывает и как реагирует начиная с вкл. заж и прогазовок в разных режимах...там закл. геометрия нехилое противодавление творит или какты...еще есть забитый проход на него...

Крымчанин · 06.02.2015, 00:09

Цитата:

Сообщение от Oleg_373

смотри что он показывает и как реагирует начиная с вкл. заж и прогазовок в разных режимах...там закл. геометрия нехилое противодавление творит или какты...еще есть забитый проход на него...

Да геометрия сука хитрая

РоманГришаевич · 24.04.2015, 20:22

ребят помогите разобраться. Mercedes-Benz GL 320 CDI
вышибло предохранитель в моторном отсеке F104. горело чек.
сейчас актуальная ошибка P2015. Движок встаёт в аварийку после перегазовки или 5 минут покоя на холостом ходу.

1. можно ли в таком режиме доехать до дома 1400 км.?
2. может ли как следствие такой езды забиться безвозвратно сажевый фильтр?
3. готовлюсь к замене A6421500494 СЕРВОМОТОРА М55. Нужно ли менять коллектор в сборе или можно почистить клапана? или он клинит не от нагара а от деформации?
4. что еще рекомендовано к ремонту при замене СЕРВОМОТОРА

Oleg_373 · 24.04.2015, 21:17

Цитата:

Сообщение от Крымчанин

Да геометрия сука хитрая

на 642 она почему-то особенно хитрая-никогда такого не было раньше ни на одном движке МВ

Крымчанин · 24.04.2015, 21:41

Цитата:

Сообщение от РоманГришаевич

ребят помогите разобраться. Mercedes-Benz GL 320 CDI
вышибло предохранитель в моторном отсеке F104. горело чек.
сейчас актуальная ошибка P2015. Движок встаёт в аварийку после перегазовки или 5 минут покоя на холостом ходу.

1. можно ли в таком режиме доехать до дома 1400 км.?
2. может ли как следствие такой езды забиться безвозвратно сажевый фильтр?
3. готовлюсь к замене A6421500494 СЕРВОМОТОРА М55. Нужно ли менять коллектор в сборе или можно почистить клапана? или он клинит не от нагара а от деформации?
4. что еще рекомендовано к ремонту при замене СЕРВОМОТОРА

1. Можно всегда можно
2. Запросто
3. Лучше коллектора заменить
4. Турбину почистить от сажи и егр

РоманГришаевич · 24.04.2015, 22:22

Цитата:

Сообщение от Крымчанин

1. Можно всегда можно
2. Запросто
3. Лучше коллектора заменить
4. Турбину почистить от сажи и егр

Спасибо Крымчанин !! в связи с ответом на первый и второй вопрос у меня тогда просьба разъясните как быть, эвакуатор не вариант, ждать запчасти в Грузии 2 недели нет варианта... ехать своим ходом но тогда забьется запросто сажевый фильтр, чтоже делать?

Крымчанин · 24.04.2015, 22:51

Доехать до ближайшего нормального сервиса и отремонтироватся

04.02.2015, 22:24	#171 (permalink)
pashafx Новичок Регистрация: 27.10.2014 Сообщений: 83 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: минск Авто: 222	Oleg_373, что то я теперь в полном замешательстве ? каты исключать конечно не стоит , но я думаю если бы были забиты каты - машина бы тупила постоянно , а не 1-2 раза в месяц. Ладно , начну пожалуй с чистки ЕГР (лишним в данном процессе не будет ) , а там по факту будет видно А кто нибудь может сказать - почему при скорости 50-60 км , машина иногда начинает дергаться ? Ошибок при этом , и после этого никак нет ! Последний раз редактировалось pashafx; 04.02.2015 в 22:45..

24.04.2015, 22:51	#180 (permalink)
Крымчанин Абориген Регистрация: 24.11.2012 Сообщений: 6,905 Вы сказали Спасибо: 297 Поблагодарили 689 раз(а) в 564 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 459 Сказали Фууу! 19 раз(а) в 19 сообщениях Откуда: Крым Авто: ДИЗЕЛЬНЫЙ	Доехать до ближайшего нормального сервиса и отремонтироватся __________________ все вопросы в личку +79880150215 SCN кодирование и программирование через удаленный доступ Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

05.02.2015, 11:10	#173 (permalink)
pashafx Новичок Регистрация: 27.10.2014 Сообщений: 83 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: минск Авто: 222	Крымчанин, Не вникал как то ) ну раз есть ошибка по датчику противодавления ОГ В60. наверное тогда В60

24.04.2015, 20:22	#176 (permalink)
РоманГришаевич Новичок Регистрация: 05.11.2012 Сообщений: 22 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Саратов	ребят помогите разобраться. Mercedes-Benz GL 320 CDI вышибло предохранитель в моторном отсеке F104. горело чек. сейчас актуальная ошибка P2015. Движок встаёт в аварийку после перегазовки или 5 минут покоя на холостом ходу. 1. можно ли в таком режиме доехать до дома 1400 км.? 2. может ли как следствие такой езды забиться безвозвратно сажевый фильтр? 3. готовлюсь к замене A6421500494 СЕРВОМОТОРА М55. Нужно ли менять коллектор в сборе или можно почистить клапана? или он клинит не от нагара а от деформации? 4. что еще рекомендовано к ремонту при замене СЕРВОМОТОРА